项目| 文件编号 | 13770 | 工期 | 496天 | 开始时间 | 2015-05-20 | 结束时间 | 2016-09-26 |
| 任务数 | 156K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3871次 | ||
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| 项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
后续任务 |
| 1 | 总工期 |
496天 | 2015年05月20日 | 2016年09月26日 | ||
| 2 | 准备工作 |
0天 | 2015年05月20日 | 2015年05月20日 | 4,3 | |
| 3 | 开工至今 |
0天 | 2015年05月20日 | 2015年05月20日 | 2 | 120,118,80,72,70,63,57,55,16,12,11,9,8 |
| 4 | 征地拆迁 |
0天 | 2015年05月20日 | 2015年05月20日 | 2 | 27[FS+26] |
| 5 | 主桥 |
486天 | 2015年05月20日 | 2016年09月16日 | ||
| 6 | 主塔 |
120天 | 2015年05月20日 | 2015年09月16日 | ||
| 7 | 3#主塔 |
120天 | 2015年05月20日 | 2015年09月16日 | ||
| 8 | 左幅9#~19节段 |
110天 | 2015年05月20日 | 2015年09月06日 | 3 | 122[FF] |
| 9 | 右幅8#~19节段 |
120天 | 2015年05月20日 | 2015年09月16日 | 3 | 123[FF] |
| 10 | 4#主塔 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 | ||
| 11 | 左幅12#~19节段 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 | 3 | 124[FF] |
| 12 | 右幅13#~19节段 |
70天 | 2015年05月20日 | 2015年07月28日 | 3 | 125[FF] |
| 13 | 5#6#锚跨 |
227天 | 2015年05月20日 | 2016年01月01日 | ||
| 14 | 5#、6#锚跨现浇梁 |
227天 | 2015年05月20日 | 2016年01月01日 | ||
| 15 | 排架搭设、预压 |
200天 | 2015年05月20日 | 2015年12月05日 | ||
| 16 | 1节段预压 |
60天 | 2015年05月20日 | 2015年07月18日 | 3 | 22,17 |
| 17 | 2节段排架搭设 |
20天 | 2015年09月07日 | 2015年09月26日 | 22,16 | 18 |
| 18 | 2节段预压 |
15天 | 2015年09月27日 | 2015年10月11日 | 17 | 23,19 |
| 19 | 3节段排架搭设 |
25天 | 2015年10月27日 | 2015年11月20日 | 23,18 | 20 |
| 20 | 3节段预压 |
15天 | 2015年11月21日 | 2015年12月05日 | 19 | 24 |
| 21 | 锚跨浇筑 |
167天 | 2015年07月19日 | 2016年01月01日 | ||
| 22 | 1节段 |
50天 | 2015年07月19日 | 2015年09月06日 | 16 | 120[FF],23,17 |
| 23 | 2节段 |
15天 | 2015年10月12日 | 2015年10月26日 | 18,22 | 24,19 |
| 24 | 3节段 |
27天 | 2015年12月06日 | 2016年01月01日 | 20,23 | 25 |
| 25 | 钢混结合段（南） |
7天 | 2016年02月24日 | 2016年03月01日 | 24,116 | 155,144 |
| 26 | 1#2#锚跨 |
262天 | 2015年06月15日 | 2016年03月02日 | ||
| 27 | 1#、2#墩施工准备（三通一平） |
10天 | 2015年06月15日 | 2015年06月24日 | 4[FS+26] | 32,31 |
| 28 | 1#、2#桩基 |
160天 | 2015年06月25日 | 2015年12月01日 | ||
| 29 | 1#左幅 |
80天 | 2015年09月13日 | 2015年12月01日 | 31 | 34 |
| 30 | 1#右幅 |
80天 | 2015年09月13日 | 2015年12月01日 | 32 | 35 |
| 31 | 2#左幅 |
80天 | 2015年06月25日 | 2015年09月12日 | 27 | 36,29 |
| 32 | 2#右幅 |
80天 | 2015年06月25日 | 2015年09月12日 | 27 | 37,30 |
| 33 | 1#、2#承台 |
100天 | 2015年09月13日 | 2015年12月21日 | ||
| 34 | 1#左幅 |
20天 | 2015年12月02日 | 2015年12月21日 | 29 | 39 |
| 35 | 1#右幅 |
20天 | 2015年12月02日 | 2015年12月21日 | 30 | 40 |
| 36 | 2#左幅 |
20天 | 2015年09月13日 | 2015年10月02日 | 31 | 41 |
| 37 | 2#右幅 |
20天 | 2015年09月13日 | 2015年10月02日 | 32 | 42 |
| 38 | 1#、2#墩身 |
100天 | 2015年10月03日 | 2016年01月10日 | ||
| 39 | 1#左幅 |
20天 | 2015年12月22日 | 2016年01月10日 | 34 | 47 |
| 40 | 1#右幅 |
20天 | 2015年12月22日 | 2016年01月10日 | 35 | 47 |
| 41 | 2#左幅 |
14天 | 2015年10月03日 | 2015年10月16日 | 36 | 45 |
| 42 | 2#右幅 |
14天 | 2015年10月03日 | 2015年10月16日 | 37 | 45 |
| 43 | 1#、2#锚跨现浇梁 |
138天 | 2015年10月17日 | 2016年03月02日 | ||
| 44 | 排架搭设、预压 |
111天 | 2015年10月17日 | 2016年02月04日 | ||
| 45 | 1节段预压 |
40天 | 2015年10月17日 | 2015年11月25日 | 42,41 | 49,46 |
| 46 | 2节段预压 |
15天 | 2015年11月26日 | 2015年12月10日 | 45 | 50,47 |
| 47 | 3节段预压 |
25天 | 2016年01月11日 | 2016年02月04日 | 46,39,40 | 51 |
| 48 | 锚跨浇筑 |
98天 | 2015年11月26日 | 2016年03月02日 | ||
| 49 | 1节段 |
50天 | 2015年11月26日 | 2016年01月14日 | 45 | 119[FF],50 |
| 50 | 2节段 |
15天 | 2016年01月15日 | 2016年01月29日 | 46,49 | 51 |
| 51 | 3节段 |
27天 | 2016年02月05日 | 2016年03月02日 | 47,50 | 52 |
| 52 | 钢混结合段（北） |
7天 | 2016年03月03日 | 2016年03月09日 | 51,116 | 155,144 |
| 53 | 钢箱梁施工 |
271天 | 2015年05月20日 | 2016年02月14日 | ||
| 54 | 临时墩施工 |
131天 | 2015年05月20日 | 2015年09月27日 | ||
| 55 | 3#临时墩岩层溶洞处理 |
8天 | 2015年05月20日 | 2015年05月27日 | 3 | 56 |
| 56 | 3#临时墩预应力施工 |
4天 | 2015年05月28日 | 2015年05月31日 | 55 | 60,59 |
| 57 | 3#临时墩钢管桩及防撞设施材料进场 |
6天 | 2015年05月20日 | 2015年05月25日 | 3 | 58 |
| 58 | 3#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月26日 | 2015年05月29日 | 57 | 60,59 |
| 59 | 3#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
8天 | 2015年06月01日 | 2015年06月08日 | 56,58 | |
| 60 | 3#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年06月01日 | 2015年06月04日 | 56,58 | 62,61 |
| 61 | 3#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
10天 | 2015年06月05日 | 2015年06月14日 | 60 | 82,62 |
| 62 | 3#临时墩防撞设施预制、安装 |
9天 | 2015年06月30日 | 2015年07月08日 | 61,60 | |
| 63 | 4#临时墩预应力施工 |
8天 | 2015年05月20日 | 2015年05月27日 | 3 | 64[SS] |
| 64 | 4#临时墩二、三节钢管桩及防撞设施材料进场 |
8天 | 2015年05月20日 | 2015年05月27日 | 63[SS] | 65[SS] |
| 65 | 4#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月24日 | 2015年05月27日 | 64[SS] | 67,66 |
| 66 | 4#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
8天 | 2015年05月28日 | 2015年06月04日 | 65 | 68 |
| 67 | 4#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月30日 | 2015年06月02日 | 65 | 68 |
| 68 | 4#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
10天 | 2015年06月11日 | 2015年06月20日 | 67,66 | 69 |
| 69 | 4#临时墩防撞设施预制、安装 |
9天 | 2015年06月21日 | 2015年06月29日 | 68 | |
| 70 | 5#临时墩岩层溶洞处理 |
14天 | 2015年05月21日 | 2015年06月03日 | 3 | 71 |
| 71 | 5#临时墩预应力施工 |
5天 | 2015年06月05日 | 2015年06月09日 | 70 | 74 |
| 72 | 5#临时墩钢管桩及防撞设施材料进场 |
8天 | 2015年05月21日 | 2015年05月28日 | 3 | 73 |
| 73 | 5#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月29日 | 2015年06月01日 | 72 | 74 |
| 74 | 5#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
8天 | 2015年06月11日 | 2015年06月18日 | 73,71 | 75 |
| 75 | 5#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
5天 | 2015年06月21日 | 2015年06月25日 | 74 | 76 |
| 76 | 5#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
11天 | 2015年06月26日 | 2015年07月06日 | 75 | 77 |
| 77 | 5#临时墩防撞设施预制、安装 |
13天 | 2015年07月08日 | 2015年07月20日 | 76 | |
| 78 | 6#、7#临时墩施工 |
43天 | 2015年08月16日 | 2015年09月27日 | ||
| 79 | 顶推 |
271天 | 2015年05月20日 | 2016年02月14日 | ||
| 80 | 8#、9#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
11天 | 2015年05月20日 | 2015年05月30日 | 3 | 81 |
| 81 | 1#-9#梁段顶推 |
1天 | 2015年05月31日 | 2015年05月31日 | 80 | 82 |
| 82 | 10#、11#、12#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年06月15日 | 2015年06月26日 | 61,81 | 83 |
| 83 | 1#-12#梁段顶推 |
1天 | 2015年06月27日 | 2015年06月27日 | 82 | 84 |
| 84 | 13#、14#、15#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年06月28日 | 2015年07月09日 | 83 | 85 |
| 85 | 1#-15#梁段顶推 |
1天 | 2015年07月10日 | 2015年07月10日 | 84 | 86 |
| 86 | 16#、17#、18#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年07月11日 | 2015年07月22日 | 85 | 87 |
| 87 | 1#-18#梁段顶推 |
1天 | 2015年07月23日 | 2015年07月23日 | 86 | 88 |
| 88 | 19#、20#、21#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
14天 | 2015年07月24日 | 2015年08月06日 | 87 | 89 |
| 89 | 1#-21#梁段顶推 |
1天 | 2015年08月07日 | 2015年08月07日 | 88 | 90 |
| 90 | 22#、23#、24#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年08月08日 | 2015年08月19日 | 89 | 91 |
| 91 | 1#-24#梁段顶推 |
1天 | 2015年08月20日 | 2015年08月20日 | 90 | 92 |
| 92 | 25#、26#、27#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年08月21日 | 2015年09月01日 | 91 | 93 |
| 93 | 1#-27#梁段顶推 |
1天 | 2015年09月02日 | 2015年09月02日 | 92 | 94 |
| 94 | 28#、29#、30#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年09月03日 | 2015年09月14日 | 93 | 95 |
| 95 | 1#-30#梁段顶推 |
1天 | 2015年09月15日 | 2015年09月15日 | 94 | 96 |
| 96 | 31#、32#、33#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年09月16日 | 2015年09月27日 | 95 | 97 |
| 97 | 1#-33#梁段顶推 |
1天 | 2015年09月28日 | 2015年09月28日 | 96 | 98 |
| 98 | 34#、35#、36#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年09月29日 | 2015年10月10日 | 97 | 99 |
| 99 | 1#-36#梁段顶推 |
1天 | 2015年10月11日 | 2015年10月11日 | 98 | 115,100 |
| 100 | 37#、38#、39#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年10月12日 | 2015年10月23日 | 99 | 101 |
| 101 | 1#-36#梁段顶推 |
1天 | 2015年10月24日 | 2015年10月24日 | 100 | 102 |
| 102 | 40#、41#、42#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年10月25日 | 2015年11月05日 | 101 | 103 |
| 103 | 1#-42#梁段顶推 |
1天 | 2015年11月06日 | 2015年11月06日 | 102 | 104 |
| 104 | 43#、44#、45#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年11月07日 | 2015年11月18日 | 103 | 105 |
| 105 | 1#-45#梁段顶推 |
1天 | 2015年11月19日 | 2015年11月19日 | 104 | 106 |
| 106 | 46#、47#、48#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年11月20日 | 2015年12月01日 | 105 | 107 |
| 107 | 1#-48#梁段顶推 |
1天 | 2015年12月02日 | 2015年12月02日 | 106 | 108 |
| 108 | 49#、50#、51#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年12月03日 | 2015年12月14日 | 107 | 109 |
| 109 | 1#-51#梁段顶推 |
1天 | 2015年12月15日 | 2015年12月15日 | 108 | 110 |
| 110 | 52#、53#、54#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年12月16日 | 2015年12月27日 | 109 | 111 |
| 111 | 1#-54#梁段顶推 |
1天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 | 110 | 112 |
| 112 | 55#、56#、57#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年12月29日 | 2016年01月09日 | 111 | 113 |
| 113 | 1#-57#梁段顶推 |
1天 | 2016年01月10日 | 2016年01月10日 | 112 | 114 |
| 114 | 58#、59#、60#、61#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
16天 | 2016年01月11日 | 2016年01月26日 | 113 | 116 |
| 115 | 1#-61梁段风嘴安装 |
110天 | 2015年10月12日 | 2016年01月29日 | 99 | 116 |
| 116 | 落梁、全桥线型调整 |
16天 | 2016年01月30日 | 2016年02月14日 | 115,114 | 141,52,25 |
| 117 | 缆索安装 |
486天 | 2015年05月20日 | 2016年09月16日 | ||
| 118 | 施工准备 |
55天 | 2015年05月20日 | 2015年07月13日 | 3 | 125,124,123,122,119 |
| 119 | 1#2#自锚跨预埋 |
60天 | 2015年11月16日 | 2016年01月14日 | 49[FF],118 | 142 |
| 120 | 5#6#自锚跨预埋 |
60天 | 2015年07月09日 | 2015年09月06日 | 22[FF],3 | 142 |
| 121 | 主塔预埋 |
65天 | 2015年07月14日 | 2015年09月16日 | ||
| 122 | 3#左幅 |
15天 | 2015年08月23日 | 2015年09月06日 | 118,8[FF] | 127 |
| 123 | 3#右幅 |
15天 | 2015年09月02日 | 2015年09月16日 | 9[FF],118 | 128 |
| 124 | 4#左幅 |
15天 | 2015年07月24日 | 2015年08月07日 | 11[FF],118 | 129 |
| 125 | 4#右幅 |
15天 | 2015年07月14日 | 2015年07月28日 | 12[FF],118 | 130 |
| 126 | 门架安装 |
70天 | 2015年07月29日 | 2015年10月06日 | ||
| 127 | 3#左幅 |
20天 | 2015年09月07日 | 2015年09月26日 | 122 | 132 |
| 128 | 3#右幅 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 | 123 | 133 |
| 129 | 4#左幅 |
20天 | 2015年08月08日 | 2015年08月27日 | 124 | 134 |
| 130 | 4#右幅 |
20天 | 2015年07月29日 | 2015年08月17日 | 125 | 135 |
| 131 | 索鞍底安装 |
70天 | 2015年08月18日 | 2015年10月26日 | ||
| 132 | 3#左幅 |
20天 | 2015年09月27日 | 2015年10月16日 | 127 | 137 |
| 133 | 3#右幅 |
20天 | 2015年10月07日 | 2015年10月26日 | 128 | 138 |
| 134 | 4#左幅 |
20天 | 2015年08月28日 | 2015年09月16日 | 129 | 139 |
| 135 | 4#右幅 |
20天 | 2015年08月18日 | 2015年09月06日 | 130 | 140 |
| 136 | 索鞍吊装 |
70天 | 2015年09月07日 | 2015年11月15日 | ||
| 137 | 3#左幅 |
20天 | 2015年10月17日 | 2015年11月05日 | 132 | 141 |
| 138 | 3#右幅 |
20天 | 2015年10月27日 | 2015年11月15日 | 133 | 141 |
| 139 | 4#左幅 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 | 134 | 141 |
| 140 | 4#右幅 |
20天 | 2015年09月07日 | 2015年09月26日 | 135 | 141 |
| 141 | 猫道安装（钢梁落架后） |
30天 | 2016年02月15日 | 2016年03月15日 | 140,139,138,137,116 | 142 |
| 142 | 牵引系统布置 |
5天 | 2016年03月16日 | 2016年03月20日 | 120,119,141 | 144 |
| 143 | 主工期（一） |
75天 | 2016年03月21日 | 2016年06月03日 | ||
| 144 | 主缆架设（结合段浇注后） |
26天 | 2016年03月21日 | 2016年04月15日 | 25,52,142 | 145 |
| 145 | 预紧缆 |
5天 | 2016年04月16日 | 2016年04月20日 | 144 | 146 |
| 146 | 紧缆 |
10天 | 2016年04月21日 | 2016年04月30日 | 145 | 147 |
| 147 | 索夹安装 |
12天 | 2016年05月01日 | 2016年05月12日 | 146 | 148 |
| 148 | 吊索安装 |
8天 | 2016年05月13日 | 2016年05月20日 | 147 | 149 |
| 149 | 体系转换 |
14天 | 2016年05月21日 | 2016年06月03日 | 148 | 155,150 |
| 150 | 线性调整 |
30天 | 2016年06月04日 | 2016年07月03日 | 149 | 152 |
| 151 | 主工期（二） |
75天 | 2016年07月04日 | 2016年09月16日 | ||
| 152 | 主缆缠丝及防护 |
45天 | 2016年07月04日 | 2016年08月17日 | 150 | 153 |
| 153 | 附属设施安装 |
15天 | 2016年08月18日 | 2016年09月01日 | 152 | 154 |
| 154 | 大临设施拆除 |
15天 | 2016年09月02日 | 2016年09月16日 | 153 | |
| 155 | 桥面及附属工程 |
85天 | 2016年06月04日 | 2016年08月27日 | 52,25,149 | 156 |
| 156 | 荷载试验和交工验收 |
30天 | 2016年08月28日 | 2016年09月26日 | 155 |
