工期安排| 文件编号 | 13732 | 工期 | 970天 | 开始时间 | 2015-07-28 | 结束时间 | 2018-03-23 |
| 任务数 | 183K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3871次 | ||
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| 工期安排 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
| 1 | 1.光明中心站~荔林站区间 |
517天 | 2015年07月28日 | 2016年12月25日 |
| 2 | 施工准备 |
90天 | 2015年07月28日 | 2015年10月25日 |
| 3 | 连续梁墩台基础及下部结构 |
60天 | 2015年10月26日 | 2015年12月24日 |
| 4 | 其它墩台基础及下部结构 |
150天 | 2015年10月26日 | 2016年03月23日 |
| 5 | 连续梁施工 |
180天 | 2015年12月25日 | 2016年06月21日 |
| 6 | U梁预制 |
29天 | 2016年09月29日 | 2016年10月27日 |
| 7 | U梁架设 |
22天 | 2016年11月27日 | 2016年12月18日 |
| 8 | 架桥机调头返回 |
7天 | 2016年12月19日 | 2016年12月25日 |
| 9 | 2.荔林站 |
728天 | 2015年07月28日 | 2017年07月24日 |
| 10 | 施工准备 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 11 | 地基、基础工程1 |
90天 | 2015年08月27日 | 2015年11月24日 |
| 12 | 地基、基础工程2 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 13 | 车站主体结构1 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 14 | 车站主体结构2 |
150天 | 2015年12月25日 | 2016年05月22日 |
| 15 | 主体钢结构屋盖 |
60天 | 2016年11月27日 | 2017年01月25日 |
| 16 | 车站装修及设备安装 |
90天 | 2017年01月26日 | 2017年04月25日 |
| 17 | 出入口天桥施工 |
150天 | 2017年01月26日 | 2017年06月24日 |
| 18 | 验收清场 |
30天 | 2017年06月25日 | 2017年07月24日 |
| 19 | 3.荔林站~光明北站区间 |
488天 | 2015年07月28日 | 2016年11月26日 |
| 20 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 21 | 连续梁墩台基础及下部结构 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 22 | 其它墩台基础及下部结构 |
120天 | 2015年11月25日 | 2016年03月23日 |
| 23 | 连续梁施工 |
180天 | 2015年11月25日 | 2016年05月22日 |
| 24 | U梁预制 |
69天 | 2016年07月22日 | 2016年09月28日 |
| 25 | U梁架设 |
59天 | 2016年09月29日 | 2016年11月26日 |
| 26 | 4.光明北站 |
622天 | 2015年07月28日 | 2017年04月09日 |
| 27 | 前期准备 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 28 | 地基及基础工程1 |
90天 | 2015年08月27日 | 2015年11月24日 |
| 29 | 地基及基础工程2 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 30 | 车站主体结构1 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 31 | 车站主体结构2 |
150天 | 2015年12月25日 | 2016年05月22日 |
| 32 | 主体钢结构屋盖 |
60天 | 2016年08月13日 | 2016年10月11日 |
| 33 | 车站装修及设备安装 |
90天 | 2016年10月12日 | 2017年01月09日 |
| 34 | 出入口天桥施工 |
150天 | 2016年10月12日 | 2017年03月10日 |
| 35 | 清场 |
30天 | 2017年03月11日 | 2017年04月09日 |
| 36 | 5.光明北站~楼村站区间 |
382天 | 2015年07月28日 | 2016年08月12日 |
| 37 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 38 | 连续梁墩台基础及下部结构 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 39 | 其它墩台基础及下部结构 |
180天 | 2015年09月26日 | 2016年03月23日 |
| 40 | 连续梁施工 |
180天 | 2015年11月25日 | 2016年05月22日 |
| 41 | U梁预制 |
30天 | 2016年06月22日 | 2016年07月21日 |
| 42 | U梁架设 |
22天 | 2016年07月22日 | 2016年08月12日 |
| 43 | 6.楼村站 |
757天 | 2015年07月28日 | 2017年08月22日 |
| 44 | 施工前期准备工作 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 45 | 地基及基础工程1 |
90天 | 2015年08月27日 | 2015年11月24日 |
| 46 | 地基及基础工程2 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 47 | 车站主体结构1 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 48 | 车站主体结构2 |
150天 | 2015年12月25日 | 2016年05月22日 |
| 49 | 主体钢结构屋盖 |
60天 | 2016年12月26日 | 2017年02月23日 |
| 50 | 车站装修及设备安装 |
90天 | 2017年02月24日 | 2017年05月24日 |
| 51 | 出入口天桥施工 |
150天 | 2017年02月24日 | 2017年07月23日 |
| 52 | 清场 |
30天 | 2017年07月24日 | 2017年08月22日 |
| 53 | 7.楼村站~南庄站区间 |
584天 | 2015年07月28日 | 2017年03月02日 |
| 54 | 7.1.高架桥段 |
584天 | 2015年07月28日 | 2017年03月02日 |
| 55 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 56 | 连续梁墩台基础及下部结构 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 57 | 其它墩台基础及下部结构 |
90天 | 2015年09月26日 | 2015年12月24日 |
| 58 | 连续梁施工 |
180天 | 2015年11月25日 | 2016年05月22日 |
| 59 | U梁预制 |
40天 | 2016年07月22日 | 2016年08月30日 |
| 60 | U梁架设 |
37天 | 2016年12月26日 | 2017年01月31日 |
| 61 | 架梁机械设备转场 |
30天 | 2017年02月01日 | 2017年03月02日 |
| 62 | 7.2.路基及明挖隧道段 |
360天 | 2015年07月28日 | 2016年07月21日 |
| 63 | 前期施工及围挡 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 64 | 区间围护结构及主体结构施工 |
300天 | 2015年08月27日 | 2016年06月21日 |
| 65 | 路面恢复 |
30天 | 2016年06月22日 | 2016年07月21日 |
| 66 | 8.南庄站 |
860天 | 2015年07月28日 | 2017年12月03日 |
| 67 | 施工准备与场地清理 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 68 | 一期施工(围护结构及钢便桥) |
80天 | 2015年08月27日 | 2015年11月14日 |
| 69 | 二期施工(车站围护结构、基坑开挖、主体结构施工) |
600天 | 2015年11月15日 | 2017年07月06日 |
| 70 | 三期施工(附属结构施工) |
150天 | 2017年07月07日 | 2017年12月03日 |
| 71 | 9.南庄站~公明广场站 |
705天 | 2015年07月28日 | 2017年07月01日 |
| 72 | 9.1.明(盖)挖段 |
390天 | 2015年07月28日 | 2016年08月20日 |
| 73 | 施工前期准备及围挡 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 74 | 一期松白路以东盖板施工 |
30天 | 2015年08月27日 | 2015年09月25日 |
| 75 | 二期剩余盖板施工 |
30天 | 2015年09月26日 | 2015年10月25日 |
| 76 | 三期基坑及主体结构施工 |
300天 | 2015年10月26日 | 2016年08月20日 |
| 77 | 9.2.盾构段 |
355天 | 2016年07月12日 | 2017年07月01日 |
| 78 | 盾构机下井、安装及调试 |
60天 | 2016年07月12日 | 2016年09月09日 |
| 79 | 盾构区间掘进施工（含主体及附属施工） |
220天 | 2016年09月10日 | 2017年04月17日 |
| 80 | 盾构解体吊出 |
20天 | 2017年04月18日 | 2017年05月07日 |
| 81 | 隧道嵌缝处理、隧道清理 |
55天 | 2017年05月08日 | 2017年07月01日 |
| 82 | 10.公明广场站 |
900天 | 2015年07月28日 | 2018年01月12日 |
| 83 | 施工前期准备 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 84 | 一期施工(部分地连墙及南北侧临时路面施工) |
180天 | 2015年08月27日 | 2016年02月22日 |
| 85 | 二期施工（剩余地连墙施工、基坑开挖、主体结构施工) |
420天 | 2016年02月23日 | 2017年04月17日 |
| 86 | 三期施工(南北侧临时路面拆除、公明排洪渠挡墙拆除、施工出入口部分通道) |
120天 | 2017年04月18日 | 2017年08月15日 |
| 87 | 四期施工(出入口剩余工程施工) |
120天 | 2017年08月16日 | 2017年12月13日 |
| 88 | 五期施工(恢复公明排洪渠北侧挡土墙) |
30天 | 2017年12月14日 | 2018年01月12日 |
| 89 | 11.公明广场站~合水口站 |
677天 | 2015年07月28日 | 2017年06月03日 |
| 90 | 11.1.路基段及明挖隧道段 |
360天 | 2015年07月28日 | 2016年07月21日 |
| 91 | 一期创维路以西部分施工 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 92 | 二期施工创维路与松白路交叉口部分 |
330天 | 2015年08月27日 | 2016年07月21日 |
| 93 | 11.2.高架段 |
677天 | 2015年07月28日 | 2017年06月03日 |
| 94 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 95 | 连续梁桥墩基础及下部结构施工 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 96 | 其它墩台基础及下部结构施工 |
90天 | 2015年11月25日 | 2016年02月22日 |
| 97 | 连续梁施工 |
180天 | 2015年11月25日 | 2016年05月22日 |
| 98 | U梁预制 |
24天 | 2016年11月18日 | 2016年12月11日 |
| 99 | U梁架设 |
21天 | 2017年05月14日 | 2017年06月03日 |
| 100 | 12.合水口站 |
926天 | 2015年07月28日 | 2018年02月07日 |
| 101 | 施工前期准备工作 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 102 | 地基、基础工程1 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 103 | 地基、基础工程2 |
30天 | 2015年09月26日 | 2015年10月25日 |
| 104 | 车站主体混凝土结构1 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 105 | 车站主体混凝土结构2 |
150天 | 2015年12月25日 | 2016年05月22日 |
| 106 | 主体钢结构屋盖 |
90天 | 2017年05月14日 | 2017年08月11日 |
| 107 | 车站装修、设备安装 |
150天 | 2017年08月12日 | 2018年01月08日 |
| 108 | 出入口天桥 |
120天 | 2017年08月12日 | 2017年12月09日 |
| 109 | 清场 |
30天 | 2018年01月09日 | 2018年02月07日 |
| 110 | 13.合水口站~薯田埔站 |
656天 | 2015年07月28日 | 2017年05月13日 |
| 111 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 112 | 连续梁桥墩基础及下部结构施工 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 113 | 其余桥墩基础及下部结构施工 |
120天 | 2015年11月25日 | 2016年03月23日 |
| 114 | 连续梁施工 |
270天 | 2015年11月25日 | 2016年08月20日 |
| 115 | U梁预制 |
53天 | 2016年09月26日 | 2016年11月17日 |
| 116 | U梁架设 |
42天 | 2017年04月02日 | 2017年05月13日 |
| 117 | 14.薯田埔站 |
884天 | 2015年07月28日 | 2017年12月27日 |
| 118 | 施工前期准备工作 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 119 | 地基、基础工程1 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 120 | 地基、基础工程2 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 121 | 车站主体结构1 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 |
| 122 | 车站主体结构2 |
150天 | 2015年12月25日 | 2016年05月22日 |
| 123 | 主体钢结构屋盖 |
90天 | 2017年04月02日 | 2017年06月30日 |
| 124 | 车站装修、设备安装 |
150天 | 2017年07月01日 | 2017年11月27日 |
| 125 | 出入口天桥 |
120天 | 2017年07月01日 | 2017年10月28日 |
| 126 | 清场 |
30天 | 2017年11月28日 | 2017年12月27日 |
| 127 | 15.薯田埔~山门站 |
614天 | 2015年07月28日 | 2017年04月01日 |
| 128 | 15.1.高架桥 |
614天 | 2015年07月28日 | 2017年04月01日 |
| 129 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 130 | 连续梁桥墩基础及下部结构施工 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 |
| 131 | 其余墩台基础及下部结构施工 |
90天 | 2015年11月25日 | 2016年02月22日 |
| 132 | 连续梁施工 |
150天 | 2015年11月25日 | 2016年04月22日 |
| 133 | U梁预制 |
26天 | 2016年08月31日 | 2016年09月25日 |
| 134 | U梁架设 |
30天 | 2017年03月03日 | 2017年04月01日 |
| 135 | 15.2.路基U型槽及明挖隧道 |
360天 | 2015年07月28日 | 2016年07月21日 |
| 136 | 旋工前期准备及围挡 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 137 | 区间主体施工 |
270天 | 2015年08月27日 | 2016年05月22日 |
| 138 | 回填土方及路面恢复 |
60天 | 2016年05月23日 | 2016年07月21日 |
| 139 | 15.3.矿山法隧道 |
450天 | 2015年11月28日 | 2017年02月19日 |
| 140 | 施工准备 |
60天 | 2015年11月28日 | 2016年01月26日 |
| 141 | 隧道开挖、支护及二衬 |
360天 | 2016年01月27日 | 2017年01月20日 |
| 142 | 工作丼回填及恢复地面 |
30天 | 2017年01月21日 | 2017年02月19日 |
| 143 | 16.山门站 |
860天 | 2015年07月28日 | 2017年12月03日 |
| 144 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 145 | 一期施工（车站围护结构、盾构始发井施工） |
300天 | 2015年09月26日 | 2016年07月21日 |
| 146 | 一期施工（车站主体其它部分） |
650天 | 2015年09月26日 | 2017年07月06日 |
| 147 | 二期附属结构施工 |
150天 | 2017年07月07日 | 2017年12月03日 |
| 148 | 17.山门站~溪头站区间 |
640天 | 2015年09月26日 | 2017年06月26日 |
| 149 | 区间硬岩及孤石爆破处理 |
90天 | 2015年09月26日 | 2015年12月24日 |
| 150 | 盾构机下井、组装及调试 |
60天 | 2016年07月22日 | 2016年09月19日 |
| 151 | 区间盾构掘进、区间附属结构施工 |
240天 | 2016年09月20日 | 2017年05月17日 |
| 152 | 隧道嵌缝处理、隧道清理 |
40天 | 2017年05月18日 | 2017年06月26日 |
| 153 | 18.溪头站 |
765天 | 2015年07月28日 | 2017年08月30日 |
| 154 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 155 | 一期施工(主体围护结构、基坑开挖、结构施作) |
525天 | 2015年09月26日 | 2017年03月03日 |
| 156 | 二期施工(附属结构施工) |
180天 | 2017年03月04日 | 2017年08月30日 |
| 157 | 19.溪头站~松岗站区间 |
970天 | 2015年07月28日 | 2018年03月23日 |
| 158 | 191.盾构段 |
310天 | 2017年05月18日 | 2018年03月23日 |
| 159 | 盾构机站内通过溪头站 |
60天 | 2017年05月18日 | 2017年07月16日 |
| 160 | 溪松区间始发、掘进、吊出施工 |
180天 | 2017年07月17日 | 2018年01月12日 |
| 161 | 区间隧道嵌缝施工、隧道清理 |
70天 | 2018年01月13日 | 2018年03月23日 |
| 162 | 19.2.明挖段(含6号线与11号线联络线) |
600天 | 2015年07月28日 | 2017年03月18日 |
| 163 | 施工准备、征地拆迁等前期工程 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 164 | 围护结构施工1 |
120天 | 2015年09月26日 | 2016年01月23日 |
| 165 | 围护结构施工2 |
30天 | 2016年01月24日 | 2016年02月22日 |
| 166 | 主体结构施工1 |
30天 | 2016年01月24日 | 2016年02月22日 |
| 167 | 主体结构施工2 |
330天 | 2016年02月23日 | 2017年01月17日 |
| 168 | 路面恢复 |
60天 | 2017年01月18日 | 2017年03月18日 |
| 169 | 20.松岗站 |
840天 | 2015年07月28日 | 2017年11月13日 |
| 170 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 171 | 一期施工（主体围护结构、基坑开挖及结构施作） |
540天 | 2015年09月26日 | 2017年03月18日 |
| 172 | 二期施工（附属结构施工） |
240天 | 2017年03月19日 | 2017年11月13日 |
| 173 | 21.松岗站站后折返线 |
600天 | 2015年07月28日 | 2017年03月18日 |
| 174 | 施工准备、征地拆迁等前期工程 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 |
| 175 | 围护结构施工1 |
90天 | 2015年09月26日 | 2015年12月24日 |
| 176 | 围护结构施工2 |
210天 | 2015年12月25日 | 2016年07月21日 |
| 177 | 主体结构施工1 |
210天 | 2015年12月25日 | 2016年07月21日 |
| 178 | 主体结构施工2 |
90天 | 2016年07月22日 | 2016年10月19日 |
| 179 | 活塞、风井等附属施工 |
150天 | 2016年10月20日 | 2017年03月18日 |
| 180 | 22.梁场建设 |
330天 | 2015年07月28日 | 2016年06月21日 |
| 181 | 梁场征地 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 |
| 182 | 梁场建场 |
180天 | 2015年08月27日 | 2016年02月22日 |
| 183 | U梁试生产 |
120天 | 2016年02月23日 | 2016年06月21日 |
