深圳外环高速公路深圳段第3合同段| 文件编号 | 13583 | 工期 | 579天 | 开始时间 | 2017-09-01 | 结束时间 | 2019-07-31 |
| 任务数 | 174K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3867次 | ||
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| 深圳外环高速公路深圳段第3合同段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 开始时间 |
0天 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | ||
| 2 | 主线第1区段（连续刚构） |
564天 | 2017年09月01日 | 2019年07月16日 | 6对12肢挂篮 | |
| 3 | 广深高速工地用地移交（主墩提交） |
40天 | 2017年09月01日 | 2017年10月17日 | 1 | |
| 4 | 松岗主线34-37#墩桩基施工（52根） |
85天 | 2017年10月18日 | 2018年01月24日 | 3 | 3台旋挖钻，4台冲击钻 |
| 5 | 松岗主线34-37#墩承台施工（8个） |
90天 | 2017年11月22日 | 2018年03月21日 | 4[SS+30] | |
| 6 | 松岗主线34-37#墩墩柱施工（10个） |
92天 | 2017年12月27日 | 2018年04月27日 | 5[SS+30] | 模板周转一次 |
| 7 | 0#块施工及挂篮拼装 |
196天 | 2018年02月01日 | 2018年10月02日 | 6[SS+31] | |
| 8 | 连续刚构悬浇施工 |
196天 | 2018年08月28日 | 2019年04月25日 | 7[SS+165] | 13d/节，错开1节 |
| 9 | 连续刚构合拢施工 |
87天 | 2019年03月21日 | 2019年06月30日 | 8[SS+165] | |
| 10 | 主线第1区段桥面系施工 |
16天 | 2019年07月01日 | 2019年07月16日 | 9,123 | |
| 11 | 主线第2区段 |
321天 | 2017年09月01日 | 2018年09月25日 | ||
| 12 | 中电建场地移交及1#墩配电房拆迁 |
51天 | 2017年09月01日 | 2017年10月30日 | 1 | |
| 13 | 松岗主线1-27#墩桩基(6根) |
30天 | 2017年10月31日 | 2017年12月04日 | 12 | 2台冲击钻 |
| 14 | 松岗主线1-27#墩剩余桩基(10根) |
50天 | 2017年12月05日 | 2018年01月31日 | 13 | |
| 15 | 松岗主线1-27#墩承台（8座） |
26天 | 2017年10月31日 | 2017年11月29日 | 12 | 2套模板 |
| 16 | 松岗主线1-27#墩剩余承台（22座） |
60天 | 2017年11月30日 | 2018年02月06日 | 14[FF],15 | |
| 17 | 松岗主线1-27#墩墩柱（36个） |
24天 | 2017年10月31日 | 2017年11月27日 | 12 | 标准节81米，花瓶墩36米 |
| 18 | 松岗主线1-27#墩剩余墩柱（108个） |
72天 | 2017年11月28日 | 2018年03月06日 | 16[FF],17 | |
| 19 | 松岗主线1-27#墩盖梁(16个) |
30天 | 2017年10月31日 | 2017年12月04日 | 12 | 8套底模，2套侧模 |
| 20 | 松岗主线1-27#墩剩余盖梁（37个） |
84天 | 2017年12月05日 | 2018年03月27日 | 18[FF],19 | |
| 21 | 松岗主线1-27#墩箱梁架设(33榀)、架桥机拼装及手续办理 |
30天 | 2017年10月31日 | 2017年12月04日 | 12 | |
| 22 | 松岗主线1-27#墩剩余箱梁（280榀） |
120天 | 2017年12月05日 | 2018年05月08日 | 20[FF],21 | |
| 23 | 主线第2区段桥面系施工 |
60天 | 2018年07月18日 | 2018年09月25日 | 22[FS+60] | |
| 24 | 主线第3区段 |
336天 | 2017年09月01日 | 2018年10月12日 | ||
| 25 | 电力改迁（广深方同意） |
25天 | 2017年09月01日 | 2017年09月29日 | 1 | |
| 26 | 松岗主线28-33#墩承台（4座） |
13天 | 2017年10月01日 | 2017年10月15日 | 25 | |
| 27 | 松岗主线28-33#墩剩余承台（10座） |
39天 | 2017年10月16日 | 2017年11月29日 | 26 | |
| 28 | 松岗主线28-33#墩墩柱及系梁（12个） |
12天 | 2017年10月16日 | 2017年10月29日 | 26 | |
| 29 | 松岗主线28-33#墩剩余墩柱及系梁（21个） |
36天 | 2017年10月30日 | 2017年12月10日 | 27[FF],28 | |
| 30 | 松岗主线28-33#墩盖梁（2个） |
12天 | 2017年10月30日 | 2017年11月12日 | 28 | |
| 31 | 松岗主线28-33#墩剩余盖梁（4个） |
36天 | 2017年11月13日 | 2017年12月24日 | 30 | |
| 32 | 松岗主线27-33#墩左幅现浇箱梁（2联6孔） |
75天 | 2017年10月30日 | 2018年01月24日 | 28 | 6孔支架 |
| 33 | 松岗主线27-33#墩右幅现浇箱梁（2联6孔） |
75天 | 2017年12月11日 | 2018年03月22日 | 31[FF],29 | |
| 34 | 主线第3区段桥面系施工 |
15天 | 2018年09月26日 | 2018年10月12日 | 23,32,33 | |
| 35 | 主线第4区段 |
315天 | 2017年09月01日 | 2018年09月18日 | ||
| 36 | 欧朋达、多司楼拆迁 |
45天 | 2017年09月01日 | 2017年10月23日 | 1 | |
| 37 | 松岗主线65-75#墩桩基（15根） |
18天 | 2017年10月24日 | 2017年11月13日 | 36 | 1台旋挖钻，2台冲击钻 |
| 38 | 110KV象潭线改迁 |
20天 | 2017年11月14日 | 2017年12月06日 | 37 | |
| 39 | 松岗主线65-75#墩剩余桩基(24根) |
28天 | 2017年12月07日 | 2018年01月08日 | 38 | |
| 40 | 松岗主线65-75#墩承台（4座） |
26天 | 2017年11月14日 | 2017年12月13日 | 37 | |
| 41 | 松岗主线65-75#墩剩余承台（13座） |
39天 | 2017年12月14日 | 2018年01月28日 | 40,39[FF] | |
| 42 | 松岗主线65-75#墩墩柱（6个） |
12天 | 2017年12月14日 | 2017年12月27日 | 40 | |
| 43 | 松岗主线65-75#墩剩余墩柱（60个） |
48天 | 2017年12月28日 | 2018年03月08日 | 42,41[FF] | |
| 44 | 松岗主线65-75#墩盖梁（2个） |
12天 | 2017年12月28日 | 2018年01月10日 | 42 | |
| 45 | 松岗主线65-75#墩剩余盖梁（16个） |
48天 | 2018年01月11日 | 2018年03月22日 | 44,43[FF] | |
| 46 | 松岗主线65-75#墩箱梁架设（96榀） |
32天 | 2018年05月14日 | 2018年06月19日 | 70 | |
| 47 | 主线第4区段桥面系施工 |
20天 | 2018年08月27日 | 2018年09月18日 | 71,46 | |
| 48 | 主线第5区段 |
369天 | 2017年09月01日 | 2018年11月20日 | ||
| 49 | 标特廊道拆除及改路施工 |
40天 | 2017年09月01日 | 2017年10月17日 | 1 | |
| 50 | 松岗主线38-64#墩桩基（15根） |
18天 | 2017年10月18日 | 2017年11月07日 | 49 | 1台旋挖钻 |
| 51 | 松岗主线38-64#墩剩余桩基(33根) |
36天 | 2017年11月08日 | 2017年12月19日 | 50 | |
| 52 | 松岗主线38-64#墩承台（8座） |
26天 | 2017年10月18日 | 2017年11月16日 | 49 | |
| 53 | 松岗主线38-64#墩剩余承台（37座） |
45天 | 2017年11月17日 | 2018年01月08日 | 51[FF],52 | |
| 54 | 松岗主线38-64#墩墩柱（12个） |
18天 | 2017年10月18日 | 2017年11月07日 | 49 | |
| 55 | 松岗主线38-64#墩剩余墩柱（149个） |
65天 | 2017年11月08日 | 2018年01月22日 | 53[FF],54 | |
| 56 | 松岗主线38-64#墩盖梁（8个） |
12天 | 2017年11月08日 | 2017年11月21日 | 54 | |
| 57 | 松岗主线38-64#墩剩余盖梁（44个） |
72天 | 2017年11月22日 | 2018年02月28日 | 55[FF],56 | |
| 58 | 松岗主线64-37#墩箱梁架设（334榀） |
75天 | 2018年06月20日 | 2018年09月14日 | 46 | |
| 59 | 主线第5区段桥面系施工 |
54天 | 2018年09月19日 | 2018年11月20日 | 47,58 | |
| 60 | 主线第6区段 |
295天 | 2017年09月01日 | 2018年08月26日 | ||
| 61 | 高压旋喷桩施工 |
35天 | 2017年09月01日 | 2017年10月11日 | 1 | |
| 62 | 芙蓉主线1-30#墩桩基（30根） |
15天 | 2017年10月12日 | 2017年10月29日 | 61 | 1台旋挖钻，18台冲击钻 |
| 63 | 芙蓉主线1-30#墩剩余桩基(120根) |
60天 | 2017年10月30日 | 2018年01月07日 | 62 | |
| 64 | 芙蓉主线1-30#墩承台（6座） |
26天 | 2017年10月12日 | 2017年11月10日 | 61 | |
| 65 | 芙蓉主线1-30#墩剩余承台（37座） |
75天 | 2017年11月12日 | 2018年02月05日 | 64,63[FF] | |
| 66 | 芙蓉主线1-30#墩墩柱（12个） |
24天 | 2017年11月12日 | 2017年12月08日 | 64 | |
| 67 | 芙蓉主线1-30#墩剩余墩柱（137个） |
60天 | 2017年12月10日 | 2018年03月04日 | 66,65[FF] | |
| 68 | 芙蓉主线1-30#墩盖梁（8个） |
12天 | 2017年12月10日 | 2017年12月22日 | 66 | |
| 69 | 芙蓉主线1-30#墩剩余盖梁（50个） |
72天 | 2017年12月24日 | 2018年04月01日 | 68,67[FF] | |
| 70 | 芙蓉主线1-30#墩箱梁架设（353榀） |
120天 | 2017年12月10日 | 2018年05月13日 | 66 | |
| 71 | 主线第6区段桥面系桥面系施工 |
60天 | 2018年06月18日 | 2018年08月26日 | 70[FS+30] | |
| 72 | 松岗互通匝道第1作业面 |
442天 | 2017年09月01日 | 2019年02月26日 | ||
| 73 | 110KV高压线改迁及占道手续 |
78天 | 2017年09月01日 | 2017年11月30日 | 1 | |
| 74 | 第1作业面桩基（20根） |
30天 | 2017年12月01日 | 2018年01月04日 | 73 | 1台旋挖钻 |
| 75 | 第1作业面剩余桩基（105根） |
75天 | 2018年01月05日 | 2018年04月17日 | 74 | 2台旋挖钻+2台冲击钻 |
| 76 | 第1作业面承台（10个） |
26天 | 2018年01月05日 | 2018年02月03日 | 74 | |
| 77 | 第1作业面剩余承台（86个） |
78天 | 2018年02月04日 | 2018年05月21日 | 75[FF],76 | |
| 78 | 第1作业面墩身（32个） |
24天 | 2018年02月04日 | 2018年03月19日 | 76 | |
| 79 | 第1作业面剩余墩身（136个） |
84天 | 2018年03月20日 | 2018年06月25日 | 77[FF],78 | |
| 80 | 第1作业面盖系梁(12个) |
24天 | 2018年03月20日 | 2018年04月16日 | 78 | |
| 81 | 第1作业面剩余盖系梁（110个） |
96天 | 2018年04月17日 | 2018年08月06日 | 79[FF],80 | |
| 82 | 梁板架设 |
49天 | 2018年05月09日 | 2018年07月04日 | ||
| 83 | 松岗F匝道桥0-8#墩箱梁（32榀） |
17天 | 2018年05月09日 | 2018年05月28日 | 22 | |
| 84 | 松岗D匝道桥10-4#墩箱梁（24榀） |
17天 | 2018年05月29日 | 2018年06月17日 | 83 | |
| 85 | 松岗C匝道桥8-4#墩箱梁（32榀） |
15天 | 2018年06月18日 | 2018年07月04日 | 84 | |
| 86 | 上部结构现浇施工（65d/联） |
284天 | 2018年03月20日 | 2019年02月26日 | ||
| 87 | 松岗A匝道桥0-15#墩（4联13孔） |
130天 | 2018年03月20日 | 2018年08月17日 | 78 | |
| 88 | 松岗C匝道桥8-14#墩（2联7孔） |
65天 | 2018年03月20日 | 2018年06月03日 | 78 | |
| 89 | 松岗C匝道桥14-21#墩（2联7孔） |
65天 | 2018年06月04日 | 2018年08月17日 | 88 | |
| 90 | 松岗D匝道桥0-4#墩（2联4孔） |
65天 | 2018年03月20日 | 2018年06月03日 | 78 | |
| 91 | 松岗JY匝道桥11-13、21-26、30-34#墩（4联11孔） |
130天 | 2018年03月20日 | 2018年08月17日 | 78 | |
| 92 | 松岗E匝道桥、B匝道桥、G匝道桥（5联11孔） |
130天 | 2018年04月17日 | 2018年09月14日 | 80 | |
| 93 | 松岗F匝道桥8-21#墩（5联15孔） |
130天 | 2018年09月16日 | 2019年02月26日 | 81[FF],92 | |
| 94 | 松岗互通匝道第1作业面桥面系施工 |
60天 | 2018年10月14日 | 2018年12月21日 | 34 | |
| 95 | 松岗互通匝道第2作业面 |
489天 | 2017年09月01日 | 2019年04月22日 | ||
| 96 | 广深高速工地用地移交（拼宽提交） |
90天 | 2017年09月01日 | 2017年12月14日 | 1 | |
| 97 | 第2作业面桩基（20根） |
30天 | 2017年12月15日 | 2018年01月18日 | 96 | |
| 98 | 第2作业面剩余桩基（348根） |
115天 | 2018年01月19日 | 2018年06月17日 | 97 | |
| 99 | 第2作业面承台（16个） |
26天 | 2018年01月19日 | 2018年03月05日 | 97 | |
| 100 | 第2作业面剩余承台（177个） |
118天 | 2018年03月06日 | 2018年07月20日 | 98[FF],99 | |
| 101 | 第2作业面墩身（32个） |
24天 | 2018年03月06日 | 2018年04月02日 | 99 | |
| 102 | 第2作业面剩余墩身（298个） |
120天 | 2018年04月03日 | 2018年08月20日 | 100[FF],101 | |
| 103 | 第2作业面盖系梁(6个) |
24天 | 2018年04月03日 | 2018年04月30日 | 101 | |
| 104 | 第2作业面剩余盖系梁（51个） |
120天 | 2018年05月01日 | 2018年09月17日 | 102[FF],103 | |
| 105 | 梁板架设 |
194天 | 2018年07月05日 | 2019年02月28日 | ||
| 106 | 松岗JY匝道桥13-21#墩（32榀） |
15天 | 2018年07月05日 | 2018年07月22日 | 85 | |
| 107 | 松岗JY匝道桥26-30#墩（16榀） |
10天 | 2018年07月23日 | 2018年08月02日 | 106 | |
| 108 | 松岗JY匝道桥40-50#墩（36榀） |
16天 | 2018年08月03日 | 2018年08月21日 | 107 | |
| 109 | 松岗JY匝道桥55-68#墩（52榀） |
21天 | 2018年08月22日 | 2018年09月14日 | 108 | |
| 110 | 广深右拼2号桥1-19#墩（162片） |
65天 | 2018年09月16日 | 2018年11月29日 | 109 | |
| 111 | 广深右拼2号桥19-24#墩（17片T） |
9天 | 2018年11月30日 | 2018年12月10日 | 110 | |
| 112 | 架桥机换向行走 |
15天 | 2018年12月11日 | 2018年12月27日 | 111 | |
| 113 | 广深右拼1号桥0-17#墩（46片） |
20天 | 2018年12月28日 | 2019年01月17日 | 112 | |
| 114 | 广深右拼1号桥17-30#墩（46片T） |
23天 | 2019年01月18日 | 2019年02月28日 | 113 | |
| 115 | 上部结构现浇施工（65d/联） |
165天 | 2018年05月01日 | 2018年11月08日 | ||
| 116 | 松岗JY匝道桥0-1#墩（1联1孔） |
35天 | 2018年05月01日 | 2018年06月10日 | 103 | |
| 117 | 松岗JZ匝道桥37-46、66-68#墩（5联11孔） |
130天 | 2018年06月11日 | 2018年11月08日 | 116 | |
| 118 | 松岗JY匝道桥1-4#变截面箱梁（1联3孔） |
130天 | 2018年05月01日 | 2018年09月28日 | 103 | |
| 119 | 松岗JZ匝道桥63-66#变截面箱梁（1联3孔） |
130天 | 2018年05月01日 | 2018年09月28日 | 103 | |
| 120 | 钢箱梁施工 |
180天 | 2018年04月03日 | 2018年10月29日 | ||
| 121 | A、C、G、E匝道跨广深钢箱梁 |
90天 | 2018年04月03日 | 2018年07月16日 | 101 | 同步施工 |
| 122 | F、JY、JZ匝道跨G107钢箱梁 |
90天 | 2018年07月17日 | 2018年10月29日 | 121 | |
| 123 | 松岗互通匝道第2作业面桥面系施工 |
45天 | 2019年03月01日 | 2019年04月22日 | 119,114,94 | |
| 124 | 松岗互通匝道第3作业面 |
519天 | 2017年09月01日 | 2019年05月27日 | ||
| 125 | 广深高速工地用地移交（拼宽提交） |
90天 | 2017年09月01日 | 2017年12月14日 | 1 | |
| 126 | 第3作业面桩基（20根） |
30天 | 2017年12月15日 | 2018年01月18日 | 125 | 4台旋挖2d/根 |
| 127 | 第3作业面剩余桩基（479根） |
140天 | 2018年01月19日 | 2018年07月16日 | 126 | |
| 128 | 第3作业面承台（18个） |
26天 | 2018年01月19日 | 2018年03月05日 | 126 | 9套模板 |
| 129 | 第3作业面剩余承台（202个） |
150天 | 2018年03月06日 | 2018年08月27日 | 127[FF],128 | |
| 130 | 第3作业面墩身（40个） |
28天 | 2018年03月06日 | 2018年04月06日 | 128 | 10套模板20个 |
| 131 | 第3作业面剩余墩身（369个） |
160天 | 2018年04月08日 | 2018年10月10日 | 129[FF],130 | |
| 132 | 第3作业面盖系梁(20个) |
30天 | 2018年04月08日 | 2018年05月11日 | 130 | 10套模板 |
| 133 | 第3作业面剩余盖系梁（191个） |
150天 | 2018年05月13日 | 2018年11月02日 | 131[FF],132 | |
| 134 | 梁板架设 |
177天 | 2018年09月16日 | 2019年04月22日 | ||
| 135 | 松岗C匝道桥41-24#墩、H匝道桥（60榀+2d） |
30天 | 2018年09月16日 | 2018年10月19日 | 58 | |
| 136 | 松岗JZ匝道桥21-0#墩（54榀） |
25天 | 2018年10月21日 | 2018年11月18日 | 135 | |
| 137 | 广深左拼2号桥0-19#墩（139片） |
50天 | 2018年11月19日 | 2019年01月13日 | 136 | |
| 138 | 广深左拼2号桥19-24#墩（10片T） |
10天 | 2019年01月14日 | 2019年01月23日 | 137 | |
| 139 | 架桥机换向行走 |
15天 | 2019年01月24日 | 2019年02月26日 | 138 | |
| 140 | 松岗JZ匝道桥24-55#墩（80榀） |
32天 | 2019年02月27日 | 2019年04月04日 | 139 | |
| 141 | 架桥机换向行走 |
15天 | 2018年11月15日 | 2018年12月02日 | 166 | |
| 142 | 松岗B匝道桥（60榀） |
25天 | 2018年12月03日 | 2018年12月31日 | 141 | |
| 143 | 松岗JZ匝道桥58-63#墩（20榀） |
10天 | 2019年01月01日 | 2019年01月10日 | 142 | |
| 144 | 广深左拼1号桥0-41#墩（110片） |
45天 | 2019年01月11日 | 2019年03月18日 | 143 | |
| 145 | 广深左拼1号桥41-55#墩（60片T） |
30天 | 2019年03月19日 | 2019年04月22日 | 144 | |
| 146 | 新桥G匝道拼宽桥（21片，吊车架梁） |
12天 | 2018年11月04日 | 2018年11月16日 | 133 | |
| 147 | 上部结构现浇施工（65d/联） |
260天 | 2018年05月13日 | 2019年03月24日 | ||
| 148 | 松岗H匝道桥3-16#墩（6联13孔，上跨G） |
130天 | 2018年05月13日 | 2018年10月10日 | 132 | |
| 149 | 松岗E匝道桥13-22#墩（3联10孔） |
130天 | 2018年10月11日 | 2019年03月24日 | 148 | |
| 150 | 松岗B匝道桥11-15#墩（1联4孔） |
65天 | 2018年05月13日 | 2018年07月26日 | 132 | |
| 151 | 松岗G匝道桥0-17#墩（5联17孔） |
130天 | 2018年07月27日 | 2018年12月25日 | 150 | |
| 152 | JZ匝道6-9、12-15、21-24#墩（3联9孔） |
130天 | 2018年07月04日 | 2018年12月02日 | 132[FS+45] | |
| 153 | 松岗I匝道桥（3联7孔） |
65天 | 2018年12月03日 | 2019年02月28日 | 152 | |
| 154 | JY匝道37-40、53-55#墩（2联6孔） |
130天 | 2018年07月22日 | 2018年12月19日 | 132[FS+60] | |
| 155 | 松岗J匝道桥（2联6孔） |
65天 | 2018年12月20日 | 2019年03月18日 | 154 | |
| 156 | 松岗互通匝道第3作业面桥面系施工 |
90天 | 2019年01月26日 | 2019年05月27日 | 168 | |
| 157 | 芙蓉互通匝道作业面 |
429天 | 2017年09月01日 | 2019年01月25日 | ||
| 158 | 芙蓉互通匝道作业面桩基（45根） |
45天 | 2017年09月01日 | 2017年10月23日 | 1 | |
| 159 | 芙蓉互通匝道作业面剩余桩基（280根） |
150天 | 2017年10月24日 | 2018年05月01日 | 158 | |
| 160 | 芙蓉互通匝道作业面承台（12个） |
26天 | 2017年10月24日 | 2017年11月22日 | 158 | |
| 161 | 芙蓉互通匝道作业面剩余承台（84个） |
160天 | 2017年11月23日 | 2018年06月12日 | 160,159[FF] | |
| 162 | 芙蓉互通匝道作业面墩身（18个） |
28天 | 2017年11月23日 | 2017年12月25日 | 160 | |
| 163 | 芙蓉互通匝道作业面剩余墩身（138个） |
160天 | 2017年12月26日 | 2018年07月15日 | 161[FF],162 | |
| 164 | 芙蓉互通匝道作业面盖系梁(18个) |
30天 | 2017年12月26日 | 2018年01月29日 | 162 | |
| 165 | 芙蓉互通匝道作业面剩余盖系梁（51个） |
150天 | 2018年01月30日 | 2018年08月07日 | 163[FF],164 | |
| 166 | 芙蓉A、C、D匝道桥梁板架设（127榀） |
85天 | 2018年08月08日 | 2018年11月14日 | 165 | |
| 167 | 芙蓉互通匝道桥上部结构现浇施工（24联69孔） |
225天 | 2018年01月30日 | 2018年11月02日 | 165[FF],164 | |
| 168 | 芙蓉互通匝道桥面系施工 |
60天 | 2018年11月21日 | 2019年01月25日 | 59 | |
| 169 | 路基施工 |
195天 | 2017年09月01日 | 2018年05月01日 | ||
| 170 | 潭头采石场拆迁 |
60天 | 2017年09月01日 | 2017年11月09日 | 1 | |
| 171 | 软基处理及涵洞施工 |
60天 | 2017年11月10日 | 2018年01月18日 | 170 | |
| 172 | 路基施工 |
75天 | 2018年01月19日 | 2018年05月01日 | 171 | |
| 173 | 交工验收 |
15天 | 2019年07月17日 | 2019年07月31日 | 172,156,10 | |
| 174 | 完工时间 |
0天 | 2019年07月31日 | 2019年07月31日 | 173 |
