深圳外环高速公路深圳段第3合同段| 文件编号 | 13561 | 工期 | 320天 | 开始时间 | 2018-01-01 | 结束时间 | 2019-01-20 |
| 任务数 | 179K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3893次 | ||
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| 深圳外环高速公路深圳段第3合同段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 开始时间 |
0天 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | ||
| 2 | 主线第1区段（连续刚构） |
305天 | 2018年01月01日 | 2019年01月05日 | ||
| 3 | 34#墩右幅 |
295天 | 2018年01月01日 | 2018年12月25日 | ||
| 4 | 承台施工（含桩检抽芯+15d） |
45天 | 2018年01月01日 | 2018年03月08日 | 1 | 既有模板改造，塔吊安装 |
| 5 | 墩柱施工（分3节，6d/节，等强+7d） |
25天 | 2018年03月09日 | 2018年04月06日 | 4 | 10m翻模施工 |
| 6 | 0#块施工（等强，预压） |
45天 | 2018年04月08日 | 2018年05月29日 | 5 | 钢管支架1套 |
| 7 | 挂篮拼装、检验使用 |
45天 | 2018年05月30日 | 2018年07月20日 | 6 | 挂篮1套2肢 |
| 8 | 节段悬浇施工（9节*2） |
135天 | 2018年07月22日 | 2018年12月25日 | 7 | |
| 9 | 34#墩左幅 |
260天 | 2018年03月09日 | 2019年01月05日 | ||
| 10 | 承台施工（含桩检+15d） |
25天 | 2018年03月09日 | 2018年04月06日 | 4 | |
| 11 | 墩柱施工（分3节，6d/节，等强+7d） |
25天 | 2018年04月08日 | 2018年05月06日 | 10,5 | |
| 12 | 0#块施工（等强+7d，预压） |
45天 | 2018年05月07日 | 2018年06月27日 | 11 | 钢管支架1套 |
| 13 | 挂篮拼装、检验使用 |
45天 | 2018年06月28日 | 2018年08月19日 | 12 | 挂篮1套2肢 |
| 14 | 节段悬浇施工（8节*2） |
120天 | 2018年08月20日 | 2019年01月05日 | 13 | |
| 15 | 35#墩左幅 |
305天 | 2018年01月01日 | 2019年01月05日 | ||
| 16 | 给水、中压燃气改迁及长途光缆改迁 |
35天 | 2018年01月01日 | 2018年02月25日 | 1 | |
| 17 | 桩基施工（8根，占道施工） |
10天 | 2018年02月26日 | 2018年03月08日 | 16 | 1台旋挖钻 |
| 18 | 承台施工（含桩检+15d） |
25天 | 2018年03月27日 | 2018年04月24日 | 17[FS+15] | 既有模板改造，塔吊安装 |
| 19 | 墩柱施工（分3节，6d/节，等强+7d） |
25天 | 2018年04月25日 | 2018年05月23日 | 18 | 10m翻模施工 |
| 20 | 0#块施工（等强+7d，预压） |
45天 | 2018年05月24日 | 2018年07月15日 | 19 | 钢管支架1套 |
| 21 | 挂篮拼装、检验使用 |
45天 | 2018年07月16日 | 2018年09月05日 | 20 | 挂篮1套2肢 |
| 22 | 节段悬浇施工（7节*2） |
105天 | 2018年09月06日 | 2019年01月05日 | 21 | |
| 23 | 35#墩右幅 |
255天 | 2018年03月09日 | 2018年12月31日 | ||
| 24 | 桩基施工（8根，提前完成占道施工） |
10天 | 2018年03月09日 | 2018年03月20日 | 17 | |
| 25 | 承台施工（含桩检+15d，与左幅同步开挖） |
25天 | 2018年04月25日 | 2018年05月23日 | 18,24 | |
| 26 | 墩柱施工（分3节，6d/节，等强+7d） |
25天 | 2018年05月24日 | 2018年06月21日 | 19,25 | |
| 27 | 0#块施工（等强+7d，预压） |
45天 | 2018年06月22日 | 2018年08月13日 | 26 | 钢管支架1套 |
| 28 | 挂篮拼装、检验使用 |
45天 | 2018年08月14日 | 2018年10月04日 | 27 | 挂篮1套2肢 |
| 29 | 节段悬浇施工（5节*2） |
75天 | 2018年10月05日 | 2018年12月31日 | 28 | |
| 30 | 36#墩左幅 |
305天 | 2018年01月01日 | 2019年01月05日 | ||
| 31 | 公交站迁移及改路施工 |
35天 | 2018年01月01日 | 2018年02月25日 | 1 | |
| 32 | 桩基施工（8根） |
10天 | 2018年02月26日 | 2018年03月08日 | 31 | 1台旋挖钻 |
| 33 | 承台施工（含桩检+15d） |
25天 | 2018年03月27日 | 2018年04月24日 | 32[FS+15] | 既有模板改造，塔吊安装 |
| 34 | 墩柱施工（分3节，6d/节，等强+7d） |
25天 | 2018年04月25日 | 2018年05月23日 | 33 | 10m翻模施工 |
| 35 | 0#块施工（等强+7d，预压） |
45天 | 2018年05月24日 | 2018年07月15日 | 34 | 钢管支架1套 |
| 36 | 挂篮拼装、检验使用 |
45天 | 2018年07月16日 | 2018年09月05日 | 35 | 挂篮1套2肢 |
| 37 | 节段悬浇施工（7节*2） |
105天 | 2018年09月06日 | 2019年01月05日 | 36 | |
| 38 | 36#墩右幅 |
255天 | 2018年03月09日 | 2018年12月31日 | ||
| 39 | 桩基施工（8根） |
10天 | 2018年03月09日 | 2018年03月20日 | 32 | |
| 40 | 承台施工（含桩检+15d） |
25天 | 2018年04月25日 | 2018年05月23日 | 33,39 | |
| 41 | 墩柱施工（分3节，6d/节，等强+7d） |
25天 | 2018年05月24日 | 2018年06月21日 | 34,40 | |
| 42 | 0#块施工（等强+7d，预压） |
45天 | 2018年06月22日 | 2018年08月13日 | 41 | |
| 43 | 挂篮拼装、检验使用 |
45天 | 2018年08月14日 | 2018年10月04日 | 42 | 挂篮1套2肢 |
| 44 | 节段悬浇施工（5节*2） |
75天 | 2018年10月05日 | 2018年12月31日 | 43 | 15d/节 |
| 45 | 主线第2区段 |
155天 | 2018年01月01日 | 2018年07月15日 | ||
| 46 | 松岗主线1-27#墩桩基(6根) |
55天 | 2018年01月01日 | 2018年03月20日 | 1 | |
| 47 | 松岗主线1-27#墩承台（4座） |
13天 | 2018年03月21日 | 2018年04月04日 | 46 | |
| 48 | 松岗主线1-27#墩剩余承台（12座） |
39天 | 2018年04月05日 | 2018年05月20日 | 47 | |
| 49 | 松岗主线1-27#墩墩柱（12个） |
12天 | 2018年04月05日 | 2018年04月18日 | 47 | |
| 50 | 松岗主线1-27#墩剩余墩柱（32个） |
36天 | 2018年04月19日 | 2018年05月30日 | 48[FF],49 | |
| 51 | 松岗主线1-27#墩盖梁(8个) |
15天 | 2018年04月19日 | 2018年05月06日 | 49 | |
| 52 | 松岗主线1-27#墩剩余盖梁（24个） |
60天 | 2018年05月07日 | 2018年07月15日 | 50[FF],51 | |
| 53 | 主线第3区段 |
165天 | 2018年01月01日 | 2018年07月26日 | ||
| 54 | 松岗主线28-33#墩承台（2座） |
13天 | 2018年01月01日 | 2018年01月15日 | 1 | |
| 55 | 松岗主线28-33#墩墩柱及系梁（8个） |
24天 | 2018年01月16日 | 2018年02月27日 | 54 | |
| 56 | 松岗主线28-33#墩剩余墩柱及系梁（12个） |
24天 | 2018年02月28日 | 2018年03月27日 | 55 | |
| 57 | 松岗主线28-33#墩盖梁（2个） |
12天 | 2018年02月28日 | 2018年03月13日 | 55 | |
| 58 | 松岗主线28-33#墩剩余盖梁（4个） |
36天 | 2018年03月14日 | 2018年04月24日 | 57 | |
| 59 | 松岗主线27-30#墩左幅现浇箱梁（1联3孔） |
45天 | 2018年01月01日 | 2018年03月08日 | 1 | |
| 60 | 松岗主线30-33#墩左幅现浇箱梁（1联3孔） |
45天 | 2018年03月09日 | 2018年04月30日 | 59 | |
| 61 | 松岗主线27-33#墩右幅现浇箱梁（2联6孔） |
90天 | 2018年03月09日 | 2018年06月21日 | 59 | |
| 62 | 主线第3区段桥面系施工 |
90天 | 2018年04月13日 | 2018年07月26日 | 59[FS+30] | |
| 63 | 主线第5区段 |
159天 | 2018年01月01日 | 2018年07月19日 | ||
| 64 | 松岗主线65-75#墩桩基（12根） |
32天 | 2018年01月01日 | 2018年02月05日 | 1 | |
| 65 | 110KV象潭线改迁 |
25天 | 2018年02月06日 | 2018年03月22日 | 64 | |
| 66 | 松岗主线65-75#墩剩余桩基(18根) |
45天 | 2018年03月23日 | 2018年05月14日 | 65 | |
| 67 | 松岗主线65-75#墩承台（2座） |
13天 | 2018年03月23日 | 2018年04月06日 | 65 | |
| 68 | 松岗主线65-75#墩剩余承台（10座） |
60天 | 2018年04月08日 | 2018年06月15日 | 67 | |
| 69 | 松岗主线65-75#墩墩柱（6个） |
12天 | 2018年04月08日 | 2018年04月20日 | 67 | |
| 70 | 松岗主线65-75#墩剩余墩柱（54个） |
60天 | 2018年04月22日 | 2018年06月29日 | 69,68[FF] | |
| 71 | 松岗主线65-75#墩盖梁（2个） |
12天 | 2018年04月22日 | 2018年05月04日 | 69 | |
| 72 | 松岗主线65-75#墩剩余盖梁（20个） |
65天 | 2018年05月06日 | 2018年07月19日 | 71,70[FF] | |
| 73 | 主线第4区段 |
200天 | 2018年01月01日 | 2018年09月05日 | ||
| 74 | 给水、长途光缆、中压燃气改迁 |
75天 | 2018年01月01日 | 2018年04月12日 | 1 | |
| 75 | 松岗主线38-64#墩桩基（10根） |
12天 | 2018年04月13日 | 2018年04月26日 | 74 | 1台旋挖钻临时补充 |
| 76 | 松岗主线38-64#墩剩余桩基(21根) |
30天 | 2018年04月27日 | 2018年05月31日 | 75 | |
| 77 | 松岗主线38-64#墩承台（8座） |
13天 | 2018年04月13日 | 2018年04月27日 | 74 | |
| 78 | 松岗主线38-64#墩剩余承台（15座） |
60天 | 2018年04月29日 | 2018年07月06日 | 76[FF],77 | |
| 79 | 松岗主线38-64#墩墩柱（18个） |
32天 | 2018年01月01日 | 2018年02月05日 | 1 | |
| 80 | 松岗主线38-64#墩剩余墩柱（125个） |
144天 | 2018年02月06日 | 2018年08月08日 | 78[FF],79 | |
| 81 | 松岗主线38-64#墩盖梁（4个） |
32天 | 2018年01月01日 | 2018年02月05日 | 1 | |
| 82 | 松岗主线38-64#墩剩余盖梁（50个） |
168天 | 2018年02月06日 | 2018年09月05日 | 80[FF],81 | |
| 83 | 主线第6区段 |
160天 | 2018年01月01日 | 2018年07月20日 | ||
| 84 | 芙蓉主线1-30#墩桩基（30根） |
15天 | 2018年01月01日 | 2018年01月17日 | 1 | 20台冲击钻，20套挖孔设备 |
| 85 | 芙蓉主线1-30#墩剩余桩基(68根) |
60天 | 2018年01月18日 | 2018年04月12日 | 84 | |
| 86 | 芙蓉主线1-30#墩承台（6座） |
32天 | 2018年01月01日 | 2018年02月05日 | 1 | |
| 87 | 芙蓉主线1-30#墩剩余承台（34座） |
75天 | 2018年02月06日 | 2018年05月20日 | 86,85[FF] | |
| 88 | 芙蓉主线1-30#墩墩柱（12个） |
32天 | 2018年01月01日 | 2018年02月05日 | 1 | |
| 89 | 芙蓉主线1-30#墩剩余墩柱（125个） |
100天 | 2018年02月06日 | 2018年06月18日 | 88,87[FF] | |
| 90 | 芙蓉主线1-30#墩盖梁（4个） |
32天 | 2018年01月01日 | 2018年02月05日 | 1 | |
| 91 | 芙蓉主线1-30#墩剩余盖梁（54个） |
128天 | 2018年02月06日 | 2018年07月20日 | 90,89[FF] | |
| 92 | 松岗互通匝道第1作业面 |
300天 | 2018年01月01日 | 2018年12月31日 | ||
| 93 | 110KV高压线改迁及占道手续 |
55天 | 2018年01月01日 | 2018年03月20日 | 1 | |
| 94 | 第1作业面桩基（20根） |
30天 | 2018年03月21日 | 2018年04月24日 | 24,93 | 1台旋挖钻转自35#墩 |
| 95 | 第1作业面剩余桩基（108根） |
90天 | 2018年04月25日 | 2018年08月07日 | 94 | 1台旋挖钻+2台冲击钻 |
| 96 | 第1作业面承台（10个） |
26天 | 2018年04月25日 | 2018年05月24日 | 94 | |
| 97 | 第1作业面剩余承台（97个） |
105天 | 2018年05月25日 | 2018年09月24日 | 95[FF],96 | |
| 98 | 第1作业面墩身（32个） |
24天 | 2018年05月25日 | 2018年06月21日 | 96 | |
| 99 | 第1作业面剩余墩身（198个） |
120天 | 2018年06月22日 | 2018年11月08日 | 97[FF],98 | |
| 100 | 第1作业面盖系梁(12个) |
24天 | 2018年06月22日 | 2018年07月19日 | 98 | |
| 101 | 第1作业面剩余盖系梁（110个） |
132天 | 2018年07月20日 | 2018年12月20日 | 99[FF],100 | |
| 102 | 上部结构现浇施工（55d/联） |
165天 | 2018年06月22日 | 2018年12月31日 | ||
| 103 | 松岗F匝道桥0-4#、8-21#墩（6联18孔） |
110天 | 2018年06月22日 | 2018年10月28日 | 98 | |
| 104 | 松岗A匝道桥0-15#墩（2联7孔） |
55天 | 2018年10月29日 | 2018年12月31日 | 103 | |
| 105 | 松岗C匝道桥8-14#墩（2联7孔） |
55天 | 2018年10月29日 | 2018年12月31日 | 103 | |
| 106 | 松岗D匝道桥0-4#墩（2联4孔） |
55天 | 2018年06月22日 | 2018年08月24日 | 98 | |
| 107 | 松岗JY匝道桥10-34#墩（8联24孔） |
165天 | 2018年06月22日 | 2018年12月31日 | 98 | |
| 108 | 松岗E匝道桥、B匝道桥、G匝道桥（5联11孔） |
110天 | 2018年07月20日 | 2018年11月25日 | 100 | |
| 109 | 松岗互通匝道第1作业面桥面系施工 |
150天 | 2018年01月01日 | 2018年07月09日 | ||
| 110 | 松岗互通匝道第2作业面 |
320天 | 2018年01月01日 | 2019年01月20日 | ||
| 111 | 广深高速工地用地移交（拼宽提交） |
60天 | 2018年01月01日 | 2018年03月26日 | 1 | |
| 112 | 第2作业面桩基（20根） |
30天 | 2018年03月27日 | 2018年04月30日 | 111 | 1台旋挖钻 |
| 113 | 第2作业面剩余桩基（348根） |
150天 | 2018年05月01日 | 2018年10月22日 | 112 | |
| 114 | 第2作业面承台（16个） |
26天 | 2018年05月01日 | 2018年05月30日 | 112 | |
| 115 | 第2作业面剩余承台（177个） |
165天 | 2018年05月31日 | 2018年12月09日 | 113[FF],114 | |
| 116 | 第2作业面墩身（32个） |
24天 | 2018年05月31日 | 2018年06月27日 | 114 | |
| 117 | 第2作业面剩余墩身（298个） |
165天 | 2018年06月28日 | 2019年01月05日 | 115[FF],116 | |
| 118 | 第2作业面盖系梁(6个) |
24天 | 2018年06月28日 | 2018年07月25日 | 116 | |
| 119 | 第2作业面盖系梁（35个剩16个） |
130天 | 2018年07月26日 | 2018年12月24日 | 118 | |
| 120 | 上部结构现浇施工（55d/联） |
110天 | 2018年07月26日 | 2018年11月30日 | ||
| 121 | 松岗JY匝道桥1-10#墩（3联9孔） |
110天 | 2018年07月26日 | 2018年11月30日 | 118 | |
| 122 | 松岗JZ匝道桥39-66#墩（6联20孔） |
110天 | 2018年07月26日 | 2018年11月30日 | 118 | |
| 123 | 钢箱梁施工 |
180天 | 2018年06月28日 | 2019年01月20日 | ||
| 124 | A、C、G匝道跨广深钢箱梁 |
90天 | 2018年06月28日 | 2018年10月10日 | 116 | 同步施工 |
| 125 | F匝道跨G107钢箱梁 |
90天 | 2018年10月11日 | 2019年01月20日 | 124 | |
| 126 | 松岗互通匝道第2作业面桥面系施工 |
58天 | 2018年01月01日 | 2018年03月23日 | ||
| 127 | 松岗互通匝道第3作业面 |
301天 | 2018年01月01日 | 2019年01月01日 | ||
| 128 | 广深高速工地用地移交（拼宽提交） |
35天 | 2018年01月01日 | 2018年02月25日 | 1 | |
| 129 | 第3作业面桩基（20根） |
30天 | 2018年03月21日 | 2018年04月24日 | 39,128 | 1台旋挖钻转自36#墩 |
| 130 | 第3作业面剩余桩基（435根） |
180天 | 2018年04月25日 | 2018年11月20日 | 129 | |
| 131 | 第3作业面承台（18个） |
26天 | 2018年04月25日 | 2018年05月24日 | 129 | 9套模板 |
| 132 | 第3作业面剩余承台（186个） |
190天 | 2018年05月25日 | 2019年01月01日 | 130[FF],131 | |
| 133 | 第3作业面墩身（40个） |
28天 | 2018年05月25日 | 2018年06月26日 | 131 | 10套模板20个 |
| 134 | 第3作业面剩余墩身（300个剩69个） |
160天 | 2018年06月27日 | 2018年12月30日 | 133 | |
| 135 | 第3作业面盖系梁(20个) |
30天 | 2018年06月27日 | 2018年07月31日 | 133 | 10套模板 |
| 136 | 第3作业面剩余盖系梁（135个剩56个） |
130天 | 2018年08月01日 | 2018年12月30日 | 135 | |
| 137 | 上部结构现浇施工（55d/联） |
110天 | 2018年08月01日 | 2018年12月06日 | ||
| 138 | 松岗H匝道桥3-16#墩（6联13孔，上跨G） |
110天 | 2018年08月01日 | 2018年12月06日 | 135 | |
| 139 | 松岗B匝道桥11-15#墩（1联4孔） |
55天 | 2018年08月01日 | 2018年10月03日 | 135 | |
| 140 | 松岗G匝道桥0-17#墩（2联7孔） |
55天 | 2018年10月04日 | 2018年12月06日 | 139 | |
| 141 | JZ匝道12-18#墩（2联6孔） |
110天 | 2018年08月01日 | 2018年12月06日 | 135 | |
| 142 | JY匝道36-42#墩（2联6孔） |
110天 | 2018年08月01日 | 2018年12月06日 | 135 | |
| 143 | 芙蓉互通匝道作业面 |
229天 | 2018年04月13日 | 2019年01月04日 | ||
| 144 | 芙蓉互通匝道作业面桩基（45根） |
45天 | 2018年04月13日 | 2018年06月04日 | 85 | 20台冲击钻转自芙蓉主线 |
| 145 | 芙蓉互通匝道作业面剩余桩基（225根） |
90天 | 2018年06月05日 | 2018年09月17日 | 144 | 20套挖孔桩设备 |
| 146 | 芙蓉互通匝道作业面承台（12个） |
26天 | 2018年06月05日 | 2018年07月04日 | 144 | |
| 147 | 芙蓉互通匝道作业面剩余承台（82个） |
120天 | 2018年07月05日 | 2018年11月21日 | 146,145[FF] | |
| 148 | 芙蓉互通匝道作业面墩身（18个） |
28天 | 2018年07月05日 | 2018年08月06日 | 146 | |
| 149 | 芙蓉互通匝道作业面剩余墩身（138个） |
125天 | 2018年08月07日 | 2018年12月30日 | 147[FF],148 | |
| 150 | 芙蓉互通匝道作业面盖系梁(18个) |
30天 | 2018年08月07日 | 2018年09月10日 | 148 | |
| 151 | 芙蓉互通匝道作业面剩余盖系梁（30个剩21个） |
96天 | 2018年09月11日 | 2018年12月31日 | 150 | |
| 152 | 芙蓉互通匝道桥上部结构现浇施工（4联16孔） |
110天 | 2018年08月07日 | 2018年12月12日 | 148 | |
| 153 | 芙蓉互通匝道桥面系施工 |
55天 | 2018年11月02日 | 2019年01月04日 | 152[SS+75] | |
| 154 | 一工区架梁 |
300天 | 2018年01月01日 | 2018年12月31日 | ||
| 155 | 架桥机拼装及手续办理 |
45天 | 2018年01月01日 | 2018年03月08日 | 1 | |
| 156 | 松岗主线27-1#墩剩余箱梁（293榀） |
150天 | 2018年03月09日 | 2018年08月30日 | 52[FF],155 | |
| 157 | 松岗F匝道桥4-8#墩箱梁（吊车架16榀） |
10天 | 2018年03月09日 | 2018年03月20日 | 155 | |
| 158 | 松岗D匝道桥10-4#墩箱梁（24榀） |
17天 | 2018年08月31日 | 2018年09月19日 | 156 | |
| 159 | 松岗C匝道桥8-4#墩箱梁（32榀吊车） |
15天 | 2018年09月14日 | 2018年10月01日 | 157 | |
| 160 | 松岗JY匝道桥0-1#墩（4榀吊车） |
2天 | 2018年10月02日 | 2018年10月03日 | 159 | |
| 161 | 松岗JZ匝道桥36-39#墩（8榀吊车） |
4天 | 2018年10月04日 | 2018年10月08日 | 160 | |
| 162 | 松岗JZ匝道桥66-68#墩（8榀吊车） |
4天 | 2018年10月09日 | 2018年10月12日 | 161 | |
| 163 | 广深右拼1号桥（92片吊车） |
46天 | 2018年10月14日 | 2018年12月05日 | 162 | |
| 164 | 广深左拼1号桥（44片吊车） |
22天 | 2018年12月06日 | 2018年12月31日 | 163 | |
| 165 | 桥面系及附属工程施工 |
255天 | 2018年03月09日 | 2018年12月31日 | 155 | |
| 166 | 二工区架梁（根据下构施工情况再调整） |
300天 | 2018年01月01日 | 2018年12月31日 | ||
| 167 | 芙蓉主线10-12#墩箱梁架设（26榀） |
40天 | 2018年01月01日 | 2018年03月02日 | 1 | |
| 168 | 10-12#墩提梁站拼装、架桥机拼装、手续办理 |
30天 | 2018年03月04日 | 2018年04月06日 | 167 | |
| 169 | 芙蓉主线12-14#墩箱梁架设（33榀） |
10天 | 2018年04月08日 | 2018年04月18日 | 168 | |
| 170 | 芙蓉主线14-30#墩箱梁架设（180榀） |
65天 | 2018年04月19日 | 2018年07月03日 | 169 | |
| 171 | 4-2#墩提梁站拼装、架桥机拼装、手续办理 |
60天 | 2018年04月16日 | 2018年06月24日 | 90[FS+45] | 提梁站位置吊车提前架梁 |
| 172 | 芙蓉主线6-1#墩箱梁架设（72-24=48榀） |
16天 | 2018年07月04日 | 2018年07月22日 | 170,171 | |
| 173 | 松岗主线65-75#墩箱梁架设（144榀） |
48天 | 2018年07月23日 | 2018年09月16日 | 172 | |
| 174 | 松岗主线64-37#墩箱梁架设（273榀剩61） |
91天 | 2018年09月17日 | 2018年12月31日 | 173 | |
| 175 | 桥面系及附属工程施工 |
220天 | 2018年04月19日 | 2018年12月31日 | 169 | |
| 176 | 路基施工 |
95天 | 2018年01月01日 | 2018年05月06日 | ||
| 177 | 潭头采石场拆迁 |
35天 | 2018年01月01日 | 2018年02月25日 | 1 | |
| 178 | 软基处理及涵洞施工 |
30天 | 2018年02月26日 | 2018年04月01日 | 177 | |
| 179 | 路基施工 |
60天 | 2018年02月26日 | 2018年05月06日 | 177 |
