深圳地铁10号线进度计划| 文件编号 | 13506 | 工期 | 1626天 | 开始时间 | 2015-12-30 | 结束时间 | 2020-06-11 |
| 任务数 | 80K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3870次 | ||
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| 深圳地铁10号线进度计划 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 1012-3工区土建工程进场开工 |
0天 | 2015年12月30日 | 2015年12月30日 | ||
| 2 | 车站前期工作 |
60天 | 2015年12月30日 | 2016年02月27日 | 1 | |
| 3 | 华南城站 |
865天 | 2016年02月28日 | 2018年07月11日 | ||
| 4 | 一期围挡(车站主体） |
530天 | 2016年02月28日 | 2017年08月10日 | ||
| 5 | 华南城站主体地下连续墙 |
120天 | 2016年02月28日 | 2016年06月26日 | 2 | |
| 6 | 华南城站主体基坑开挖及支撑 |
110天 | 2016年06月27日 | 2016年10月14日 | 5 | |
| 7 | 华南城站主体结构 |
180天 | 2016年10月15日 | 2017年04月12日 | 6 | |
| 8 | 华南城站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017年04月13日 | 2017年05月12日 | 7 | |
| 9 | 华南城站内部结构 |
120天 | 2017年04月13日 | 2017年08月10日 | 7 | |
| 10 | 华南城站附属工程施工 |
425天 | 2017年05月13日 | 2018年07月11日 | 8 | |
| 11 | 华南城站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018年07月12日 | 2018年08月10日 | 9,10 | |
| 12 | 华南城站安装和装修工程 |
425天 | 2018年08月11日 | 2019年10月09日 | 11 | |
| 13 | 平湖西站 |
1033天 | 2016年02月28日 | 2018年12月26日 | ||
| 14 | 一期围挡(车站主体） |
520天 | 2016年02月28日 | 2017年07月31日 | ||
| 15 | 平湖西站主体围护桩 |
100天 | 2016年02月28日 | 2016年06月06日 | 2 | |
| 16 | 平湖西站主体基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016年06月07日 | 2016年10月04日 | 15 | |
| 17 | 平湖西站主体结构施工1 |
140天 | 2016年10月05日 | 2017年02月21日 | 16 | |
| 18 | 平湖西站主体结构施工2 |
40天 | 2017年02月22日 | 2017年04月02日 | 17 | |
| 19 | 平湖西站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017年04月03日 | 2017年05月02日 | 18 | |
| 20 | 平湖西站内部结构 |
120天 | 2017年04月03日 | 2017年07月31日 | 18 | |
| 21 | 平湖西站附属工程施工 |
280天 | 2018年03月22日 | 2018年12月26日 | 19,72,56 | |
| 22 | 平湖西站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018年12月27日 | 2019年01月25日 | 20,21 | |
| 23 | 1012-3工区土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2019年01月25日 | 2019年01月25日 | 11,22,43,59,76,33 | |
| 24 | 平湖西站安装和装修工程 |
425天 | 2019年01月26日 | 2020年03月25日 | 23 | |
| 25 | 平湖枢纽站 |
760天 | 2016年02月28日 | 2018年03月28日 | ||
| 26 | 一期围挡(车站主体） |
570天 | 2016年02月28日 | 2017年09月19日 | 2 | |
| 27 | 平湖枢纽站主体围护桩 |
120天 | 2016年02月28日 | 2016年06月26日 | 2 | |
| 28 | 平湖枢纽站主体基坑开挖及支撑 |
150天 | 2016年06月27日 | 2016年11月23日 | 27 | |
| 29 | 平湖枢纽站主体结构 |
180天 | 2016年11月24日 | 2017年05月22日 | 28 | |
| 30 | 平湖枢纽站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017年05月23日 | 2017年06月21日 | 29 | |
| 31 | 平湖枢纽站内部结构 |
120天 | 2017年05月23日 | 2017年09月19日 | 29 | |
| 32 | 平湖枢纽站附属工程施工 |
280天 | 2017年06月22日 | 2018年03月28日 | 30 | |
| 33 | 平湖枢纽站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018年03月29日 | 2018年04月27日 | 31,26,32 | |
| 34 | 平湖枢纽站安装和装修工程 |
425天 | 2018年04月28日 | 2019年06月26日 | 33 | |
| 35 | 平湖中心站 |
1030天 | 2016年02月28日 | 2018年12月23日 | ||
| 36 | 一期围挡(车站主体） |
820天 | 2016年02月28日 | 2018年05月27日 | ||
| 37 | 平湖中心站主体地下连续墙 |
230天 | 2016年02月28日 | 2016年10月14日 | 2 | |
| 38 | 平湖中心站主体基坑开挖及支撑 |
180天 | 2016年10月15日 | 2017年04月12日 | 37 | |
| 39 | 平湖中心站主体结构 |
260天 | 2017年04月13日 | 2017年12月28日 | 38 | |
| 40 | 平湖中心站主体基坑回填及路面恢复 |
30天 | 2017年12月29日 | 2018年01月27日 | 39 | |
| 41 | 平湖中心站内部结构 |
150天 | 2017年12月29日 | 2018年05月27日 | 39 | |
| 42 | 平湖中心站附属工程施工 |
330天 | 2018年01月28日 | 2018年12月23日 | 40 | |
| 43 | 平湖中心站土建主体结构完成初验 |
30天 | 2018年12月24日 | 2019年01月22日 | 41,42 | |
| 44 | 平湖中心站安装和装修工程 |
425天 | 2019年01月23日 | 2020年03月22日 | 43 | |
| 45 | 木古站~华南城站~平湖西站盾构区间 |
1290天 | 2015年12月30日 | 2019年07月11日 | ||
| 46 | 木-华-平区间前期工作 |
420天 | 2015年12月30日 | 2017年02月21日 | 1 | |
| 47 | 7号盾构下井组装 |
30天 | 2017年02月22日 | 2017年03月23日 | 46,17 | |
| 48 | 平湖西~华南城区间左线盾构掘进845m |
170天 | 2017年03月24日 | 2017年09月09日 | 47 | |
| 49 | 7号盾构到达华南城站吊出再次始发 |
30天 | 2017年09月10日 | 2017年10月09日 | 48 | |
| 50 | 华南城~木古区间左线盾构掘进488m |
100天 | 2017年10月10日 | 2018年01月17日 | 49 | |
| 51 | 7号盾构吊出 |
15天 | 2018年01月18日 | 2018年02月01日 | 50 | |
| 52 | 8号盾构下井组装 |
30天 | 2017年03月24日 | 2017年04月22日 | 47[SS+30] | |
| 53 | 平湖西~华南城区间右线盾构掘进846m |
170天 | 2017年04月23日 | 2017年10月09日 | 52 | |
| 54 | 8号盾构到达华南城站吊出再次始发 |
30天 | 2017年10月10日 | 2017年11月08日 | 53 | |
| 55 | 华南城~木古区间右线盾构掘进489m |
100天 | 2017年11月09日 | 2018年02月16日 | 54 | |
| 56 | 8号盾构吊出 |
15天 | 2018年02月17日 | 2018年03月03日 | 55 | |
| 57 | 木-华-平区间联络通道 |
60天 | 2017年12月19日 | 2018年02月16日 | 55[SS+40] | |
| 58 | 木-华-平区间洞门施工及隧道清理 |
40天 | 2018年03月04日 | 2018年04月12日 | 57,56,51 | |
| 59 | 木-华-平区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018年04月13日 | 2018年05月12日 | 58 | |
| 60 | 木-华-平区间安装和装修工程 |
425天 | 2018年05月13日 | 2019年07月11日 | 59 | |
| 61 | 平湖西站~平湖枢纽站~平湖中心站盾构区间 |
853天 | 2015年12月30日 | 2018年04月30日 | ||
| 62 | 平西-平枢纽-平中心区间前期工作 |
419天 | 2015年12月30日 | 2017年02月20日 | 1 | |
| 63 | 9号盾构下井组装 |
30天 | 2017年02月22日 | 2017年03月23日 | 62,17 | |
| 64 | 平湖西~平湖枢纽区间左线盾构掘进974m |
195天 | 2017年03月24日 | 2017年10月04日 | 63 | |
| 65 | 9号盾构到达平湖枢纽站吊出再次始发 |
30天 | 2017年10月05日 | 2017年11月03日 | 64 | |
| 66 | 平湖枢纽~平湖中心区间左线盾构掘进463m |
93天 | 2017年11月04日 | 2018年02月04日 | 65 | |
| 67 | 9号盾构吊出 |
15天 | 2018年02月05日 | 2018年02月19日 | 66 | |
| 68 | 10号盾构下井组装 |
30天 | 2017年03月24日 | 2017年04月22日 | 63 | |
| 69 | 平湖西~平湖枢纽区间右线盾构掘进974m |
195天 | 2017年04月23日 | 2017年11月03日 | 68 | |
| 70 | 10号盾构到达平湖枢纽站吊出再次始发 |
30天 | 2017年11月04日 | 2017年12月03日 | 69 | |
| 71 | 平湖枢纽~平湖中心区间右线盾构掘进462m |
93天 | 2017年12月04日 | 2018年03月06日 | 70 | |
| 72 | 10号盾构吊出 |
15天 | 2018年03月07日 | 2018年03月21日 | 71 | |
| 73 | 平西-平枢纽-平中心区间联络通道 |
60天 | 2018年01月06日 | 2018年03月06日 | 71[SS+33] | |
| 74 | 平西-平枢纽-平中心区间洞门施工及隧道清理 |
40天 | 2018年03月22日 | 2018年04月30日 | 73,72,67 | |
| 75 | 1012-3工区隧道双线贯通（洞通）时间 |
0天 | 2018年03月06日 | 2018年03月06日 | 71,57 | |
| 76 | 平西-平枢纽-平中心区间土建工程完成初验 |
30天 | 2018年05月01日 | 2018年05月30日 | 74 | |
| 77 | 平西-平枢纽-平中心区间安装和装修工程 |
425天 | 2018年05月31日 | 2019年07月29日 | 76 | |
| 78 | 1012-3工区安装装修和工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2020年03月25日 | 2020年03月25日 | 24,60,77,12,34,44 | |
| 79 | 1012-3工区竣工交验及“三权”移交 |
78天 | 2020年03月26日 | 2020年06月11日 | 78 | |
| 80 | 1012-3工区主体工程竣工时间 |
0天 | 2020年06月11日 | 2020年06月11日 | 79 |
