南昌轨道交通4号线一期工程2标二工区施工进度计划 （2018.2.24）| 文件编号 | 12587 | 工期 | 1139天 | 开始时间 | 2017-11-30 | 结束时间 | 2021-01-11 |
| 任务数 | 180K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3862次 | ||
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| 南昌轨道交通4号线一期工程2标二工区施工进度计划 （2018.2.24） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 南昌市轨道交通4号线一期工程土建施工02合同段二工区施工计划 |
1139天 | 2017年11月30日 | 2021年01月11日 | ||
| 2 | 开工准备 |
1天 | 2017年11月30日 | 2017年11月30日 | ||
| 3 | 东新站 |
1089天 | 2018年01月19日 | 2021年01月11日 | ||
| 4 | 车站东侧基坑 |
1004天 | 2018年01月19日 | 2020年10月18日 | ||
| 5 | 雨污水、给水改移 |
10天 | 2018年01月19日 | 2018年01月28日 | ||
| 6 | 东侧场地内临时设施施工（弃土坑、龙门吊轨道基础） |
7天 | 2018年01月19日 | 2018年01月25日 | ||
| 7 | 地连墙施工及立柱桩施工 |
59天 | 2018年02月23日 | 2018年04月22日 | ||
| 8 | 地连墙施工(10幅，1幅/2d） |
20天 | 2018年03月10日 | 2018年03月29日 | ||
| 9 | 立柱桩（10根,进场5d，5根/d） |
5天 | 2018年03月30日 | 2018年04月03日 | 8 | |
| 10 | 抚生西路倒边施工车站围挡 |
3天 | 2018年04月04日 | 2018年04月06日 | 9 | |
| 11 | 地下连续墙(39幅，1幅/1.5d） |
59天 | 2018年02月23日 | 2018年04月22日 | ||
| 12 | 逆作顶板施工 |
49天 | 2018年04月07日 | 2018年05月25日 | ||
| 13 | 钢板桩施工（90.6m） |
2天 | 2018年04月07日 | 2018年04月08日 | 10 | |
| 14 | 土方开挖（441m3） |
2天 | 2018年04月09日 | 2018年04月10日 | 13 | |
| 15 | 冠梁施工 |
7天 | 2018年04月11日 | 2018年04月17日 | 14 | |
| 16 | 逆作结构顶板防水、地膜3天、钢筋6天、模板1天、混凝土1天，挡墙3天（同步施工），养护7天，防水及保护层3天 |
23天 | 2018年04月18日 | 2018年05月10日 | 15 | |
| 17 | 盖板上方土方回填、燃气、给水、弱电、强电改迁、路面施工 |
15天 | 2018年05月11日 | 2018年05月25日 | 16 | |
| 18 | 基坑结构施工 |
910天 | 2018年04月23日 | 2020年10月18日 | ||
| 19 | 冠梁及支撑（100.8m，30m/组/d） |
34天 | 2018年04月23日 | 2018年05月26日 | 11 | |
| 20 | 基坑土方开挖及平整(3万m3,500m3/d) |
90天 | 2018年05月27日 | 2018年08月24日 | 19 | |
| 21 | 东侧底板（121.4m，7组结构） |
84天 | 2018年07月15日 | 2018年10月06日 | 33[SS+45],20[SS+30] | |
| 22 | 东侧地下二层侧墙（121.4m，7组结构） |
70天 | 2018年08月03日 | 2018年10月11日 | 21[SS+19] | |
| 23 | 东侧中板（121.4m，7组结构） |
98天 | 2018年08月17日 | 2018年11月22日 | 22[SS+14] | |
| 24 | 东侧地下一层侧墙（121.4m，7组结构） |
70天 | 2018年09月05日 | 2018年11月13日 | 23[SS+19] | |
| 25 | 东侧顶板及土方回填（121.4m，7组结构） |
126天 | 2018年09月26日 | 2019年01月29日 | 24[SS+21] | |
| 26 | 接收端头井封堵、土方回填、管线二次迁改及路面恢复 |
45天 | 2020年09月04日 | 2020年10月18日 | 76 | |
| 27 | 车站站台板、楼梯等二次结构 |
90天 | 2019年01月30日 | 2019年04月29日 | 25 | |
| 28 | 车站西侧基坑 |
997天 | 2018年01月26日 | 2020年10月18日 | ||
| 29 | 西侧场地内临时设施施工 |
16天 | 2018年01月26日 | 2018年02月10日 | 5[SS+7] | |
| 30 | 车站西侧三轴搅拌桩地基加固（75轴）及端头加固（336轴）,10轴/d |
40天 | 2018年02月02日 | 2018年03月13日 | ||
| 31 | 地下连续墙(33幅，1幅/1.5d） |
50天 | 2018年03月26日 | 2018年05月14日 | ||
| 32 | 冠梁及支撑（88.2m，30m/组/d） |
60天 | 2018年05月15日 | 2018年07月13日 | 31 | |
| 33 | 基坑土方开挖及平整(3.24万m3,500m3/d) |
70天 | 2018年05月31日 | 2018年08月08日 | 32[SS+16] | |
| 34 | 西侧底板（90m，5组结构） |
60天 | 2018年06月30日 | 2018年08月28日 | 33[SS+30] | |
| 35 | 西侧地下二层侧墙（90m，5组结构） |
60天 | 2018年07月19日 | 2018年09月16日 | 34[SS+19] | |
| 36 | 西侧中板（90m，5组结构） |
80天 | 2018年08月02日 | 2018年10月20日 | 35[SS+14] | |
| 37 | 西侧地下一层侧墙（90m，5组结构） |
60天 | 2018年08月21日 | 2018年10月19日 | 36[SS+19] | |
| 38 | 西侧顶板及土方回填（90m，5组结构） |
110天 | 2018年09月11日 | 2018年12月29日 | 37[SS+21] | |
| 39 | 始发端头井封堵、土方回填、管线二次迁改及路面恢复 |
45天 | 2020年09月04日 | 2020年10月18日 | 76 | |
| 40 | 附属结构 |
713天 | 2019年01月30日 | 2021年01月11日 | ||
| 41 | 1号出入口及风亭 |
127天 | 2019年01月30日 | 2019年06月05日 | ||
| 42 | 附属1号出入口围护SMW工法桩施工(91根,20根/d） |
5天 | 2019年01月30日 | 2019年02月03日 | 25 | |
| 43 | 附属1号出入口集水井三轴搅拌桩加固（54轴，15轴/d） |
5天 | 2019年02月04日 | 2019年02月08日 | 42 | |
| 44 | 附属1号出入口围护高压旋喷桩（18根,10根/d） |
2天 | 2019年02月04日 | 2019年02月05日 | 42 | |
| 45 | 附属1号出入口围护冠梁(84.97m)及混凝土支撑(57.85m，两侧60m/组/10d） |
20天 | 2019年02月09日 | 2019年02月28日 | 43 | |
| 46 | 附属1号出入口基坑开挖及架设支撑(10根） |
30天 | 2019年03月08日 | 2019年04月06日 | 45[FS+7] | |
| 47 | 附属1号出入口主体结构及防水工程 |
60天 | 2019年04月07日 | 2019年06月05日 | 46 | |
| 48 | 2号出入口 |
127天 | 2019年01月30日 | 2019年06月05日 | ||
| 49 | 附属2号出入口围护SMW工法桩施工(91根） |
5天 | 2019年01月30日 | 2019年02月03日 | 25 | |
| 50 | 附属2号出入口集水井三轴搅拌桩加固（54根） |
5天 | 2019年02月04日 | 2019年02月08日 | 49 | |
| 51 | 附属2号出入口围护高压旋喷桩（18根） |
2天 | 2019年02月04日 | 2019年02月05日 | 49 | |
| 52 | 附属2号出入口围护冠梁(94.272m)及混凝土支撑(63.799m) |
20天 | 2019年02月09日 | 2019年02月28日 | 50 | |
| 53 | 附属2号出入口基坑开挖及架设支撑(11根） |
30天 | 2019年03月08日 | 2019年04月06日 | 52[FS+7] | |
| 54 | 附属2号出入口主体结构及防水工程 |
60天 | 2019年04月07日 | 2019年06月05日 | 53 | |
| 55 | 3号出入口 |
130天 | 2020年09月04日 | 2021年01月11日 | ||
| 56 | 附属2号风亭及3号出入口围护SMW工法桩施工(125根） |
8天 | 2020年09月04日 | 2020年09月11日 | 76 | |
| 57 | 附属2号风亭及3号出入口集水井三轴搅拌桩加固（87根） |
5天 | 2020年09月12日 | 2020年09月16日 | 56 | |
| 58 | 附属2号风亭及3号出入口围护高压旋喷桩（18根） |
2天 | 2020年09月12日 | 2020年09月13日 | 56 | |
| 59 | 附属2号风亭及3号出入口围护冠梁(101.7m)及混凝土支撑(116.61m) |
20天 | 2020年09月17日 | 2020年10月06日 | 57 | |
| 60 | 附属2号风亭及3号出入口基坑开挖及架设支撑(17根） |
30天 | 2020年10月14日 | 2020年11月12日 | 59[FS+7] | |
| 61 | 附属2号风亭及3号出入口主体结构及防水工程 |
60天 | 2020年11月13日 | 2021年01月11日 | 60 | |
| 62 | 4号出入口及2号风亭 |
130天 | 2020年09月04日 | 2021年01月11日 | ||
| 63 | 附属4号出入口围护SMW工法桩施工(173根） |
13天 | 2020年09月04日 | 2020年09月16日 | 76 | |
| 64 | 附属4号出入口集水井三轴搅拌桩加固（40根） |
5天 | 2020年09月17日 | 2020年09月21日 | 63 | |
| 65 | 附属4号出入口围护高压旋喷桩（18根） |
2天 | 2020年09月17日 | 2020年09月18日 | 63 | |
| 66 | 附属4号出入口围护冠梁(105m)及混凝土支撑(70.43m) |
20天 | 2020年09月22日 | 2020年10月11日 | 64 | |
| 67 | 附属4号出入口基坑开挖及架设支撑(12根） |
30天 | 2020年10月19日 | 2020年11月17日 | 66[FS+7] | |
| 68 | 附属4号出入口主体结构及防水工程 |
55天 | 2020年11月18日 | 2021年01月11日 | 67 | |
| 69 | 安丰站～东新站区间 |
1045天 | 2018年01月30日 | 2020年12月09日 | ||
| 70 | 右线5#盾构机组装、调试、始发 |
32天 | 2019年01月19日 | 2019年02月19日 | 38[FS+20] | |
| 71 | 右线5#盾构机掘进 |
412天 | 2019年02月20日 | 2020年04月06日 | 70 | |
| 72 | 右线5#盾构机接收、退场 |
20天 | 2020年04月07日 | 2020年04月26日 | 71 | |
| 73 | 左线6#盾构机组装、调试、始发 |
32天 | 2019年02月19日 | 2019年03月22日 | 70[SS+31] | |
| 74 | 左线6#盾构机掘进 |
421天 | 2019年03月23日 | 2020年05月16日 | 73 | |
| 75 | 左线6#盾构机接收、退场 |
20天 | 2020年05月17日 | 2020年06月05日 | 74 | |
| 76 | 区间联络通道兼泵房（矿山法3个，冷冻法1个） |
150天 | 2020年04月07日 | 2020年09月03日 | 71 | |
| 77 | 中间风井（东岸） |
1045天 | 2018年01月30日 | 2020年12月09日 | ||
| 78 | 施工准备(围挡） |
7天 | 2018年01月30日 | 2018年02月05日 | ||
| 79 | 风井端头加固（接收端388轴，始发端336轴，15轴/d） |
60天 | 2018年02月06日 | 2018年04月06日 | 78 | |
| 80 | 三轴槽壁加固（106幅，15幅/d） |
7天 | 2018年04月07日 | 2018年04月13日 | 79 | |
| 81 | 围护地下连续墙（18幅，1幅/2d） |
38天 | 2018年04月24日 | 2018年05月31日 | 80[FS+10] | |
| 82 | 降水井施工（12口，5口/d） |
3天 | 2018年06月01日 | 2018年06月03日 | 81 | |
| 83 | 围护冠梁及第一道混凝土支撑（1组） |
15天 | 2018年06月01日 | 2018年06月15日 | 81 | |
| 84 | 土方开挖及支撑施工（1.04万土方，0.52石方，2层砼支撑，一层钢支撑）土方500m3/d，岩方250m3/d |
70天 | 2018年06月23日 | 2018年08月31日 | 83[FS+7] | |
| 85 | 接地体施工 |
7天 | 2018年09月01日 | 2018年09月07日 | 84 | |
| 86 | 主体结构及防水保护层(底板12d，侧墙10d，中板7d，砼支撑围檩拆除，强度5d，拆除5d，钢支撑拆除2d） |
120天 | 2018年09月08日 | 2019年01月05日 | 85 | |
| 87 | 临时管片拆除、洞门封堵 |
30天 | 2020年09月04日 | 2020年10月03日 | 76 | |
| 88 | 风井内部结构 |
60天 | 2020年10月04日 | 2020年12月02日 | 87 | |
| 89 | 地面恢复 |
7天 | 2020年12月03日 | 2020年12月09日 | 88 | |
| 90 | 中间风井（西岸） |
1018天 | 2018年02月26日 | 2020年12月09日 | ||
| 91 | 施工准备(围挡） |
60天 | 2018年02月26日 | 2018年04月26日 | ||
| 92 | 三轴槽壁加固（106轴，12轴/d) |
10天 | 2018年04月27日 | 2018年05月06日 | 91 | |
| 93 | 围护地下连续墙（18幅，1幅/2d） |
36天 | 2018年05月07日 | 2018年06月11日 | 92 | |
| 94 | 围护冠梁及第一道混凝土支撑（1组） |
15天 | 2018年06月12日 | 2018年06月26日 | 93 | |
| 95 | 土方开挖及支撑施工（1.06万土方，0.73石方，2层砼支撑，一层钢支撑）土方500m3/d，岩方250m3/d |
75天 | 2018年06月27日 | 2018年09月09日 | 94 | |
| 96 | 接地体施工 |
7天 | 2018年09月10日 | 2018年09月16日 | 95 | |
| 97 | 主体结构及防水保护层(底板12d，侧墙10d，中板7d，砼支撑围檩拆除，强度5d，拆除5d，钢支撑拆除2d） |
150天 | 2018年09月17日 | 2019年02月13日 | 96 | |
| 98 | 临时管片拆除、洞门封堵 |
30天 | 2020年09月04日 | 2020年10月03日 | 76 | |
| 99 | 风井内部结构 |
60天 | 2020年10月04日 | 2020年12月02日 | 98 | |
| 100 | 地面恢复 |
7天 | 2020年12月03日 | 2020年12月09日 | 99 | |
| 101 | 八月湖路站 |
1119天 | 2017年11月30日 | 2020年12月22日 | ||
| 102 | 车站施工 |
879天 | 2017年11月30日 | 2020年04月26日 | ||
| 103 | 前期工作 |
90天 | 2017年11月30日 | 2018年02月27日 | ||
| 104 | 施工准备(临时占地、交通疏解方案审批) |
90天 | 2017年11月30日 | 2018年02月27日 | 2[SS] | |
| 105 | 一期围挡内施工 |
211天 | 2018年02月28日 | 2018年09月26日 | ||
| 106 | 逆做顶板范围 |
191天 | 2018年03月20日 | 2018年09月26日 | ||
| 107 | 场地临时布置（围挡封闭、雨污水管线迁改） |
95天 | 2018年03月20日 | 2018年06月22日 | ||
| 108 | 雨污水管线改移（77m）\强电管线改移（66m） |
90天 | 2018年03月20日 | 2018年06月17日 | ||
| 109 | 围挡、交通导改 |
5天 | 2018年06月18日 | 2018年06月22日 | 108 | |
| 110 | 地下连续墙（12幅/1.5幅/d/1台机械） |
12天 | 2018年07月23日 | 2018年08月03日 | 107[FS+30] | |
| 111 | 立柱桩（12根/4根/d/1台机械） |
5天 | 2018年08月04日 | 2018年08月08日 | 110 | |
| 112 | 逆做顶板范围土方开挖（3250m3/500m3/d） |
7天 | 2018年08月09日 | 2018年08月15日 | 111 | |
| 113 | 冠梁（30m） |
7天 | 2018年08月16日 | 2018年08月22日 | 112 | |
| 114 | 逆作结构顶板防水、地膜3天、钢筋6天、模板1天、混凝土1天，挡墙3天（同步施工），养护7天，防水及保护层3天 |
21天 | 2018年08月23日 | 2018年09月12日 | 113 | |
| 115 | 盖板上方土方回填、燃气、给水、弱电改迁、路面施工 |
14天 | 2018年09月13日 | 2018年09月26日 | 114 | |
| 116 | 车站北侧基坑围护结构施工（362.8m） |
154天 | 2018年02月28日 | 2018年07月31日 | ||
| 117 | 场地临时布置（地连墙施工平台、泥浆池、施工便道、围挡） |
30天 | 2018年02月28日 | 2018年03月29日 | 104 | |
| 118 | 管线改移（燃气管线） |
40天 | 2018年04月02日 | 2018年05月11日 | 117[FS+3] | |
| 119 | 地下连续墙（62幅,2台机，1幅/1.5d） |
93天 | 2018年03月30日 | 2018年06月30日 | 117 | |
| 120 | 地下连续墙（洪大基坑4月底回填完成后施工62幅,2台机，1幅/1.5d） |
92天 | 2018年05月01日 | 2018年07月31日 | ||
| 121 | 冠梁及混凝土支撑 |
90天 | 2018年04月29日 | 2018年07月27日 | 119[SS+30] | |
| 122 | 二期围挡车站南侧基坑围护结构（101.8m） |
75天 | 2018年08月04日 | 2018年10月17日 | ||
| 123 | 施工准备（场地布置、交通疏解） |
14天 | 2018年09月27日 | 2018年10月10日 | 115 | |
| 124 | 明珠小区止水帷幕加固（32轴） |
7天 | 2018年10月11日 | 2018年10月17日 | 123 | |
| 125 | 地下连续墙（逆作盖板北侧剩余10幅,一台机/1幅/d） |
13天 | 2018年08月04日 | 2018年08月16日 | 120[FS+3] | |
| 126 | 地下连续墙（盖板南侧剩余22幅,1台机，1幅/d） |
26天 | 2018年08月06日 | 2018年08月31日 | 120[FS+5] | |
| 127 | 冠梁及混凝土支撑 |
27天 | 2018年08月20日 | 2018年09月15日 | 126[SS+14] | |
| 128 | 二期围挡内车站主体（464.4m） |
589天 | 2018年09月16日 | 2020年04月26日 | ||
| 129 | 土方开挖及钢支撑架设(18.5万m3) |
215天 | 2018年09月16日 | 2019年04月18日 | 127 | |
| 130 | 主体结构(24组，2个作业面，底板12d，侧墙10d，顶板14d) |
300天 | 2018年10月16日 | 2019年08月11日 | 129[SS+30] | |
| 131 | 始发端头井封堵、土方回填、管线二次迁改及路面恢复 |
90天 | 2020年01月28日 | 2020年04月26日 | ||
| 132 | 车站附属结构 |
240天 | 2020年04月27日 | 2020年12月22日 | ||
| 133 | 1号出入口 |
119天 | 2020年04月27日 | 2020年08月23日 | ||
| 134 | 附属围护SMW工法桩施工81轴 |
10天 | 2020年04月27日 | 2020年05月06日 | 131 | |
| 135 | 附属围护冠梁及混凝土支撑41m |
15天 | 2020年05月07日 | 2020年05月21日 | 134 | |
| 136 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑3157m3 |
13天 | 2020年05月29日 | 2020年06月10日 | 135[FS+7] | |
| 137 | 附属结构及防水 |
60天 | 2020年06月11日 | 2020年08月09日 | 136 | |
| 138 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年08月17日 | 2020年08月23日 | 137[FS+7] | |
| 139 | 4号出入口 |
142天 | 2020年05月07日 | 2020年09月25日 | ||
| 140 | 附属围护SMW工法桩施工85轴 |
14天 | 2020年05月07日 | 2020年05月20日 | 134 | |
| 141 | 附属围护冠梁及混凝土支撑46m |
21天 | 2020年05月21日 | 2020年06月10日 | 140 | |
| 142 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑4000m3 |
28天 | 2020年06月18日 | 2020年07月15日 | 141[FS+7] | |
| 143 | 附属结构及防水 |
60天 | 2020年07月16日 | 2020年09月13日 | 142 | |
| 144 | 土方回填及道路恢复 |
5天 | 2020年09月21日 | 2020年09月25日 | 143[FS+7] | |
| 145 | 3号安全出入口 |
88天 | 2020年05月21日 | 2020年08月16日 | ||
| 146 | 附属围护SMW工法桩施工36轴 |
7天 | 2020年05月21日 | 2020年05月27日 | 140 | |
| 147 | 附属围护冠梁及混凝土支撑18m |
10天 | 2020年05月28日 | 2020年06月06日 | 146 | |
| 148 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑500m3 |
10天 | 2020年06月14日 | 2020年06月23日 | 147[FS+7] | |
| 149 | 附属结构及防水 |
40天 | 2020年06月24日 | 2020年08月02日 | 148 | |
| 150 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年08月10日 | 2020年08月16日 | 149[FS+7] | |
| 151 | 4号安全出入口 |
100天 | 2020年05月28日 | 2020年09月04日 | ||
| 152 | 附属围护SMW工法桩施工41轴 |
10天 | 2020年05月28日 | 2020年06月06日 | 146 | |
| 153 | 附属围护冠梁及混凝土支撑22m |
14天 | 2020年06月07日 | 2020年06月20日 | 152 | |
| 154 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑567m3 |
15天 | 2020年06月28日 | 2020年07月12日 | 153[FS+7] | |
| 155 | 附属结构及防水 |
40天 | 2020年07月13日 | 2020年08月21日 | 154 | |
| 156 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年08月29日 | 2020年09月04日 | 155[FS+7] | |
| 157 | 2号出入口及1号风亭 |
169天 | 2020年06月07日 | 2020年11月22日 | ||
| 158 | 附属围护SMW工法桩施工104轴 |
15天 | 2020年06月07日 | 2020年06月21日 | 152 | |
| 159 | 附属围护冠梁及混凝土支撑125m |
35天 | 2020年06月22日 | 2020年07月26日 | 158 | |
| 160 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑16533m3 |
45天 | 2020年08月03日 | 2020年09月16日 | 159[FS+7] | |
| 161 | 附属结构及防水 |
60天 | 2020年09月17日 | 2020年11月15日 | 160 | |
| 162 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年11月16日 | 2020年11月22日 | 161 | |
| 163 | 3号出入口 |
131天 | 2020年06月22日 | 2020年10月30日 | ||
| 164 | 附属围护SMW工法桩施工98轴 |
15天 | 2020年06月22日 | 2020年07月06日 | 158 | |
| 165 | 附属围护冠梁及混凝土支撑51m |
21天 | 2020年07月07日 | 2020年07月27日 | 164 | |
| 166 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑5500m3 |
28天 | 2020年08月04日 | 2020年08月31日 | 165[FS+7] | |
| 167 | 附属结构及防水 |
60天 | 2020年09月01日 | 2020年10月30日 | 166 | |
| 168 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年09月08日 | 2020年09月14日 | 166[FS+7] | |
| 169 | 2号风亭1号安全出口 |
144天 | 2020年07月07日 | 2020年11月27日 | ||
| 170 | 附属围护SMW工法桩施工88轴 |
14天 | 2020年07月07日 | 2020年07月20日 | 164 | |
| 171 | 附属围护冠梁及混凝土支撑105m |
21天 | 2020年07月21日 | 2020年08月10日 | 170 | |
| 172 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑7722m3 |
28天 | 2020年08月18日 | 2020年09月14日 | 171[FS+7] | |
| 173 | 附属结构及防水 |
60天 | 2020年09月15日 | 2020年11月13日 | 172 | |
| 174 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年11月21日 | 2020年11月27日 | 173[FS+7] | |
| 175 | 3号风亭 |
155天 | 2020年07月21日 | 2020年12月22日 | ||
| 176 | 附属围护SMW工法桩施工76轴 |
10天 | 2020年07月21日 | 2020年07月30日 | 170 | |
| 177 | 附属围护冠梁及混凝土支撑31m |
24天 | 2020年07月31日 | 2020年08月23日 | 176 | |
| 178 | 附属结构基坑土方开挖及架设支撑6655m3 |
30天 | 2020年08月31日 | 2020年09月29日 | 177[FS+7] | |
| 179 | 附属结构及防水 |
70天 | 2020年09月30日 | 2020年12月08日 | 178 | |
| 180 | 土方回填及道路恢复 |
7天 | 2020年12月16日 | 2020年12月22日 | 179[FS+7] |
