某大桥施工网络图| 文件编号 | 12491 | 工期 | 269天 | 开始时间 | 1999-09-01 | 结束时间 | 2000-05-26 |
| 任务数 | 42K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3863次 | ||
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| 某大桥施工网络图 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 1999-9-1开工 |
0天 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | ||
| 2 | 施工准备 |
25天 | 1999年09月01日 | 1999年09月25日 | ||
| 3 | 0#、7#台基坑开挖 |
12天 | 1999年09月26日 | 1999年10月07日 | 2 | |
| 4 | 错开 |
4天 | 1999年09月26日 | 1999年09月29日 | 2 | |
| 5 | 1#、2#墩基坑开挖 |
12天 | 1999年10月08日 | 1999年10月19日 | 3 | |
| 6 | 错开 |
0天 | 1999年10月07日 | 1999年10月07日 | 3 | |
| 7 | 3#、4#墩基坑开挖 |
12天 | 1999年10月20日 | 1999年10月31日 | 5 | |
| 8 | 错开 |
0天 | 1999年10月19日 | 1999年10月19日 | 5 | |
| 9 | 冬停 |
152天 | 1999年11月01日 | 2000年03月31日 | 7 | |
| 10 | 工作Y |
0天 | 1999年10月31日 | 1999年10月31日 | 7 | |
| 11 | 错开 |
0天 | 2000年04月12日 | 2000年04月12日 | 38 | |
| 12 | 2天 | 1999年10月18日 | 1999年10月19日 | 22,18 | ||
| 13 | 1#、2#墩身 |
12天 | 1999年10月18日 | 1999年10月29日 | 22,18 | |
| 14 | 工作N |
0天 | 1999年10月29日 | 1999年10月29日 | 23,13 | |
| 15 | 3#、4#墩身 |
2天 | 1999年10月30日 | 1999年10月31日 | 23,13 | |
| 16 | 工作K |
0天 | 2000年04月10日 | 2000年04月10日 | 41,27 | |
| 17 | 5#、6#墩身 |
12天 | 2000年04月11日 | 2000年04月22日 | 41,27 | |
| 18 | 0#、7#台身 |
12天 | 1999年10月06日 | 1999年10月17日 | 19 | |
| 19 | 错开 |
6天 | 1999年09月30日 | 1999年10月05日 | 4 | |
| 20 | 0#、7#台基础 |
12天 | 1999年09月30日 | 1999年10月11日 | 4 | |
| 21 | 1#、2#墩基础 |
12天 | 1999年10月12日 | 1999年10月23日 | 20,6 | |
| 22 | 工作BD |
0天 | 1999年10月11日 | 1999年10月11日 | 20,6 | |
| 23 | 工作BJ |
0天 | 1999年10月23日 | 1999年10月23日 | 21,8 | |
| 24 | 3#、4#墩基础 |
12天 | 1999年10月24日 | 1999年11月04日 | 21,8 | |
| 25 | 工作BE |
0天 | 2000年04月12日 | 2000年04月12日 | 39,11 | |
| 26 | 3#、4#墩帽 |
12天 | 2000年04月13日 | 2000年04月24日 | 42,16 | |
| 27 | 工作BL |
0天 | 1999年11月04日 | 1999年11月04日 | 24,10 | |
| 28 | 冬停 |
148天 | 1999年11月05日 | 2000年03月31日 | 24,10 | |
| 29 | 5#、6#墩帽 |
12天 | 2000年04月25日 | 2000年05月06日 | 34,26 | |
| 30 | 2000-8-1开始架梁 |
0天 | 2000年05月06日 | 2000年05月06日 | 35,32 | |
| 31 | 架设16mT梁 |
20天 | 2000年05月07日 | 2000年05月26日 | 35,32 | |
| 32 | 工作BH |
0天 | 2000年05月06日 | 2000年05月06日 | 37,29 | |
| 33 | 0#、7#台帽 |
12天 | 1999年10月20日 | 1999年10月31日 | 12 | |
| 34 | 工作M |
0天 | 2000年04月22日 | 2000年04月22日 | 25,17 | |
| 35 | 附属工程（随过渡段路堤填筑同步） |
30天 | 1999年11月01日 | 1999年11月30日 | 33,14 | |
| 36 | 冬停 |
152天 | 1999年11月01日 | 2000年03月31日 | 33,14 | |
| 37 | 2000-5-6下部工程完工 |
0天 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | ||
| 38 | 5#、6#墩基坑开挖 |
12天 | 2000年04月01日 | 2000年04月12日 | 9 | |
| 39 | 5#、6#墩基础 |
12天 | 2000年04月01日 | 2000年04月12日 | 28 | |
| 40 | 152天 | 1999年11月01日 | 2000年03月31日 | 15 | ||
| 41 | 工作BO |
10天 | 2000年04月01日 | 2000年04月10日 | 40 | |
| 42 | 1#、2#墩帽 |
12天 | 2000年04月01日 | 2000年04月12日 | 36 |
